Après la belle édition 2024, le salon Rétromobile a battu encore un record de fréquentation. Tout n’était peut-être pas aussi beau que l’année dernière mais l’évènement reste incontournable quand on aime l’automobile.
Bien sûr, l’édition 2025 de Rétromobile ne regorge pas de vans, fourgons et camping-cars. Pourtant la vogue des anciennes imprègne également la vanlife, à la Porte de Versailles comme ailleurs.
Tour d'horizon des modèles à moins de 30 000 €, en complément des reportages spécifiques consacrés à tel ou tel modèle.
L'ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO - Le succès du salon des autos anciennes ne se dément pas et les constructeurs n'ont jamais été aussi nombreux à y exposer. Pendant ce temps-là, Citroën, avec son C3 Aircross, déploie sa nouvelle formule de voiture "essentielle". Plus essentielle que Dacia ?
Route de nuit
INTERVIEW. Aux commandes de Rétromobile depuis 2023, Romain Grabowski a accordé un entretien à Caradisiac le jour de l'ouverture de cette édition 2025 riche en merveilles.
Les 35 ans du roadster le plus populaire de tout le marché automobile, ça se fête. Et il est à l’honneur au salon de Rétromobile 2025 avec des versions rares, voire uniques.
Qui sont-ils ? Qu'est ce qui attire cette foule au salon ? Pour le savoir, nous avons interrogé les visiteurs de la manifestation pour connaître leurs rêves en matière d'automobile et tout savoir sur leur voiture au quotidien.
Mitsubishi est pour la première fois officiellement un exposant de la grand-messe parisienne du véhicule ancien. Et sur le stand du japonais, les lumières sont tournées vers les anciennes stars du rallye, dont le Pajero que Jutta Kleinschmidt a mené à la victoire au Paris-Dakar en 2001, devenant ainsi la première et seule femme à remporter l'épreuve. Mais pas seulement !
Plus de 300 voitures seront proposées à la grande vente Artcurial de Rétromobile. Avant cela, elles se présentent à l'œil expert de Stéphane Schlesinger, mauvaise foi comprise.
Cette Bentley n'est pas une voiture ancienne parfaitement restaurée : c'est le premier exemplaire d'une série de douze reproductions, à l'identique, de la Speed Six qui a remporté les 24 h du Mans en 1929 et 1930 qui, au passage, trône sur un stand juste derrière celui de la prestigieuse firme anglaise.
