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L'histoire de l'entreprise Chausson pourrait à elle seule faire l'objet d'un film. L'industriel français, créé au début du siècle dernier, a connu le succès financier grâce à la production de radiateurs pour l'aviation dans les deux guerres mondiales. Durant la Seconde Guerre, Chausson se lance clandestinement dans la création d'une microcar, sans réussite. Le seul prototype baptisé CHS est à Rétromobile.

Comme chaque année, Rétromobile est synonyme de ventes aux enchères avec le gros évènement organisé par Artcurial. La maison française a dévoilé le catalogue complet des autos à vendre : il y en pour tous les goûts et bien entendu toutes les bourses.

Le nombre de marques françaises disparues au dernier siècle, et plus particulièrement dans la première moitié, est tout bonnement impressionnant. Rétromobile 2017 est justement l'occasion de revenir sur l'une d'entre elles : Ballot.

Gros moteurs, gros turbos et grosses performances, le Groupe B du championnat du monde de rallye a fait rêver les générations qui avaient eu la chance d'assister à ces spéciales dans les années quatre-vingt. Aujourd'hui, après Monthléry, c'est au tour de Rétromobile de revenir sur ce Groupe B avec une exposition composée des constructeurs majeurs de l'époque.

Delage est une marque peu diffusée mais dont le nom évoque la réussite française dans le prestige et la compétition à une époque où la France rayonnait mondialement dans l'automobile. Rétromobile 2017 rend justement hommage aux victoires des Delage en course avec une exposition inédite des six modèles de Delage 1500, à ne pas manquer.

La firme allemande met à l'honneur la 928, qui souffle ses 40 bougies, en exposant des modèles à l'histoire singulière : un exemplaire qui a fait le tour du monde et une version break de chasse imaginée pour Ferry Porsche, fils de Ferdinand.

La 42e édition de Rétromobile est l'occasion pour l'organisation de revenir sur deux marques qui ont marqué et qui marquent toujours leur temps. Pas forcément proches au premier abord, Bentley et Bugatti partagent pourtant la quête de l'excellence, racontée à la porte de Versailles au travers de plusieurs modèles emblématiques.

Les salons de la voiture ancienne sont souvent composés de stands de clubs privés et d'associations et collectionneurs en tout genre. Les constructeurs se mêlent toutefois régulièrement à l'animation avec des expositions centrées autour de la marque. C'est notamment le cas à Rétromobile avec Mercedes qui y présente plusieurs modèles anciens et actuels.

Deux expositions bien distinctes se tiennent au Rétromobile sur les thèmes de la Formule 1 et de son histoire, mais aussi sur la vie de l'inventeur Victor Bouffort, qui créa la fameuse Valmobile.

Le turbo et Renault, c'est une longue histoire d'amour. La marque est aujourd'hui contrainte de l'utiliser pour répondre aux normes environnementales, les moteurs atmosphériques étant presque inexistants, mais il fut un temps où le turbo était un vrai choix de développement. Rétromobile fera justement un retour en arrière sur les autos de série les plus mythiques avec le fameux turbo.