Avant que la nouvelle génération de Porsche 911 n’apparaisse au prochain Salon de Francfort, au mois de septembre 2011, l’actuelle génération va encore évoluer. Notamment la version GT3.
Hier nous découvrions une Alfa Romeo 166 réincarnée et métamorphosée en Chine. Voilà aujourd’hui de quoi nourrir l’inépuisable dossier des relations entre les industries automobiles chinoise et occidentale.
Le Salon de Détroit 2011, qui ouvrira ses portes dans quelques jours, au mois de janvier, n’est pas encore passé que les première fuites concernant des modèles présentés à celui de Genève, au mois de mars prochain, arrivent.
La petite marque hollandaise Donkervoort sera de nouveau présente aux prochaines 24 Heures de Dubaï, lesquelles se dérouleront au début du mois de janvier prochain.
Les normes anti-pollution sont en train d'avoir raison de la plupart des grands moteurs atmosphériques. Chez BMW par exemple, le V10 des M5 et M6 a disparu au profit d'un nouveau bloc 4,4 litres suralimenté. Un changement qui en impliquait un autre pour Wiesmann : les nouveaux modèles du petit artisan allemand, qui utilise exclusivement des moteurs BMW, seront présentés en mars prochain dans le cadre du salon de Genève.
La gamme Mini devient pléthorique. Après les Mini trois portes, Cabriolet et autres Clubman, la marque anglaise présentait récemment son crossover Countryman. Et dès le prochain salon de Detroit, ce sera au tour d'une autre version inédite d'être présentée sous la forme d'un concept-car.
Paul nous l’a présenté il y a quelques heures. Le voici maintenant sous toutes les coutures. Lui, c’est le concept Paceman que Mini présentera dans le cadre du prochain Salon de Détroit, au mois de janvier 2011.
C’est l’arrivée sans cesse teasée de la nouvelle BMW Série 1 M qui aura essentiellement fait l’actualité de la famille Série 1 ces dernières semaines. Maintenant que nous l’avons enfin découverte « dans son jus », BMW peut revenir à ses fondamentaux et nous présenter la version restylée des coupé et cabriolet Série 1 juste avant les fêtes de fin d’année.
C’est à l’occasion du prochain Salon de Genève, au mois de mars 2011, que le Citroën C3 Picasso devrait se refaire une beauté.
La Lancia Thesis aurait voulu marquer les esprits. Elle aura échoué. Car la dernière grande Lancia dont tout le monde se souvient c’est bien la Thema, qui nous valu notamment, un temps, une improbable version 8.32 à moteur Ferrari.