C’était il y a une semaine. Souvent le recul est nécessaire pour mieux analyser ce qu’on a vu, entendu, éventuellement lu. D’autant qu’en matière de championnat du monde GT1, nous avons suffisamment évoqué son actualité ses derniers
L'Agera devant soi est finalement moins stupéfiante qu'imaginé (fantasmé). Il faut dire que dans un fantasme à base de Koenigsegg, on se rêve plutôt à bord lors d'un run sur le Nürburgring plutôt qu'en sueur au milieu d'une foule de
Force est de constater que Rolls-Royce a su ( à nouveau ) s’imposer comme la référence du luxe absolu en matière d’automobile, y compris dans le cadre de ce salon de Genève ou les grosses limousines anglaises pullulent sur le stand des
Franco Sbarro n'a pas vieilli. Tout du moins dans sa tête. Je ne saurai dire avec certitude s'il a œuvré personnellement sur un concept-car ces 18 dernières années puisque ce sont à chaque fois les élèves de son école qui furent mis en
Au salon de Genève, il y avait d’immanquables hits à épingler tout de suite. Il fallait par exemple se rendre en priorité chez Audi, Volkswagen ou encore Citroën qui alignaient un nombre impressionnant de nouveautés et autres concept-cars.
Cette Flying Star est la troisième du genre de la maison Touring dont l'histoire est plutôt hachée. La deuxième du nom, un shooting brake Lamborghini impressionnant présenté en 1966, fut une sorte de requiem puisqu'elle représentait le
e'mobile, l'Association suisse des véhicules routiers électriques et efficients, a un stand au Salon de Genève 2010 (n° 5141, halle 5).
Au Salon de Genève 2010, le stand GASMOBIL (Halle 5) accueille 6 modèles au gaz naturel : Fiat Doblò Natural Power Turbo 1,4 l en première mondiale ; Fiat Punto EVO 1.4 Natural Power en nouveauté suisse ; Concept Fiat 500 1.4 Natural Power
Opel Meriva, Mansory Ghost et Bufori Geneva ont un point commun : leurs portes à ouverture antagoniste. C'est d'ailleurs tout ce qui peut relier la Bufori à nos productions européennes ... quoiqu'en y réfléchissant, on pourrait voir en Bufori,
Le stand Bentley était comme chaque année fort bien fourni en très grosse artillerie. Après le nouveau porte-étendard Mulsanne et la très, très puissante Continental GT Supersports, le constructeur de Crewe apporte maintenant le même
