La marque aux Chevrons surprenait son monde à Paris en 2008 en apportant un impressionnant concept-car dessiné comme une tueuse de supercar et conçue pour garnir les rangs virtuels de Gran Turismo. Deux ans après la GT Concept, Citroën remet le
Sa fiche technique est certes intéressante, voire même très séduisante, mais l'Audi RS5 capte d'abord par sa plastique. Le souci sur les salons, c'est qu'une auto ne se découvre que de façon statique, ce qui est loin d'être suffisant pour se
Avant que nos envoyés spéciaux au Salon de Genève ne nous la fasse découvrir en direct, voici les premières images de la nouvelle Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera.
Abt sera présent en force au Salon de Genève. En plus de la très agressive et radicale R8 GT R, Abt y présentera sa vision de la R8 Spyder (dont la puissance du V10 passe à 600 ch contre 620 ch pour la R8 GT R), sa nouvelle AS8, sur la base de
On attend encore de voir le séduisant Peugeot RCZ débuter en compétition. Mais ne vous réjouissez pas trop vite à l’annonce de la création de la nouvelle Peugeot RCZ Cup à moins que vous ne soyez fan de golf… Explications.
On attendait une réaction de la part d’Abt, grand spécialiste des préparations du groupe Volkswagen, notamment Audi, à partir de la sublime R8. La voici. Nous l’avons attendue mais l’attente valait la peine. Le résultat est en effet
Si jamais Renault présente une version profondément restylée de son Espace à Genève, voici l’un des plus sérieux concurrents qu’il trouvera face à lui sur le salon, le tout nouveau Volkswagen Sharan.
Et si Renault revenait aux 24 Heures du Mans… Pure spéculation ? Peut-être pas. Comme on l’a vu, Jean Py, qui s’y connaît en matière de stratégie et d’industrie automobile et qui préside à l’heure actuelle aux destinées de
Les petites citadines chics se multiplient et rencontrent le succès. Renault avec sa Twingo se devait de réagir. Ainsi apparaît la Twingo 2010 que l’on pourra découvrir dans quelques jours à Genève.
Poursuivons avec les rumeurs autour des surprises de dernière minute attendues au Salon de Genève. Après Audi et son A1 e-tron encore orpheline d’un nom, passons chez Volvo.