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BMW: Johanna Quandt, principale actionnaire du groupe, n'est plus

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De l’autre côté du Rhin la nouvelle a une certaine résonance. Il faut dire que tout ce qui touche à la famille Quandt ne peut longtemps rester dans l’anonymat de la sphère privée. Il ne peut en être autrement lorsque l’on représente une famille devenue, en 2014, la plus grosse fortune d’Allemagne avec un patrimoine de quelque 31 milliards d’euros. Un nom qui est particulièrement imbriqué dans le tissu industriel et financier du pays. Johanna Quandt, âgée de 89 ans, est passée de vie à trépas ce lundi. Elle était la  principale actionnaire du groupe automobile BMW.

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La Renault Talisman se promène déjà

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Début juillet, Renault dévoilait enfin la succession de la Laguna et de la Lattitude avec la Talisman. L'auto a la lourde responsabilité de prendre un flambeau brûlant et pas forcément facile à maîtriser, mais les bases annoncées semblent solides. En attendant, la Talisman se promène déjà sur nos routes, et il est clair qu'elle ressemble beaucoup à ses concurrentes.

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Swincar : l'araignée électrique, invention française

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Nous n'allons pas parler d'automobile au sens habituel ici puisque cet engin ne demande pas de permis et n'est pas homologué pour rouler sur les axes routiers de notre pays. Pourtant, il a quatre roues et un volant, il sait tout faire ou presque, et c'est une invention française.

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Shelby critique ouvertement Dodge sur l'annulation des commandes de Hellcat

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La semaine dernière, je vous annonçais la pratique peu commune de Dodge qui a carrément annulé toutes les commandes actuelles des Challenger et Charger Hellcat pour les reporter sur le millésime 2016 sans surcoût, faute de pouvoir suivre la cadence côté production. Chez Shelby, on en profite pour proposer aux personnes ayant perdu le bon de commande de venir en remplir un pour une Super Snake avec un avantage à la clé.

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Amazon et les ex-présentateurs de Top Gear : un contrat à 250 millions ?

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La semaine dernière, nous vous annoncions que l'ex trio de Top Gear formé de Clarkson, May et Hammond, avait trouvé « repreneur » avec la grosse maison Amazon et sa filiale UK. Selon les premières informations relayées par le Financial Times, Amazon aurait déboursé 250 millions de dollars pour offrir un contrat de trois ans aux Britanniques.

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Comment abattre les platanes ? Avec un convoi exceptionnel !

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Voilà un fait divers en plein été qui ferait retourner dans sa tombe feu un Président Georges Pompidou dont on a appris dans un récent article qu’il était un amoureux des arbres. Ces mêmes arbres qui titillent la sécurité routière. En 2013, 326 personnes ont perdu la vie en percutant un arbre, soit presque 10 % du nombre total de tués. Alors les pouvoirs publics ne sont plus durs de la feuille lorsqu’on leur dit qu’il faudrait peut-être tronçonner le bord des axes pour développer « la route qui pardonne », selon l’expression consacrée. Oui mais comment faire sans blesser les défenseurs de la nature. En Vendée on a trouvé : il suffit de faire passer un convoi exceptionnel.

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