PSA doit progresser en Chine pour réduire sa dépendance au marché français, c'est un fait. Et pour cela, il faut s'adapter aux us et coutumes locales, à commencer par les configurations des voitures. Un média chinois nous révèle justement une photo de la prochaine 508 destinée à l'Empire du Milieu, qui semble bien différente de la nôtre.
Le Ford Bronco fut produit sur cinq générations jusqu'en 1996, date de son retrait du marché. Le 4x4 américain, pendant du Jeep Wrangler chez Ford, fera son retour en 2020 après un nouveau Ranger aux Etats-Unis. Et il y a bien peu de chances pour que ce mythe là traverse l'Atlantique.
La présentation officielle du tout nouveau Volvo XC40 approche à grand pas. En attendant, le constructeur suédois nous parle de la personnalisation qui sera proposée aux clients avec des teintes variées et des cuirs allant du noir au rouge avec incrustation de motifs. Le XC40 sera certainement l'une des plus importantes sorties de ces dernières années pour Volvo.
La S2000 est restée sans suite chez Honda qui vient toutefois de déposer au bureau des brevets des rendus 3D intéressants qui nous montrent un petit roadster sportif. Les croquis semblent toutefois montrer une configuration à moteur central arrière, ce qui indiquerait que le constructeur nippon souhaite rentabiliser la plateforme de la NSX.
Technologie inédite pour la prochaine Leaf : avec une seule pédale, il sera possible d'accélérer, ralentir voire s'arrêter. Rien de plus simple, mais il faudra sûrement un temps d'adaptation !
DS, SUV sinon rien. Voilà en gros ce que l'on pourrait pour l'instant tirer des premières annonces faites au sujet des prochains véhicules qui sortiront chez le constructeur français qui aura 4 SUV sur 6 voitures d'ici quelques années. Et après le DS 7 Crossback, c'est au tour d'un petit crossover, qui verra le jour l'an prochain.
Le futur BMW X5 fait ses premières sorties publiques en ce moment, mais il reste lourdement camouflé et sans forcément adopter le design définitif. Quoi qu'il en soit, la prochaine génération du gros SUV bavarois promet déjà beaucoup avec hybride rechargeable, nouvelle plateforme, et retour de la version M.
Au sein de Porsche, rien n'est encore décidé, mais la question commence à se poser. Le diesel pourrait ainsi être écarté au profit des hybrides rechargeables et électriques.
Le SUV, tout le monde y est venu, ou y viendra. Et Ferrari ne devrait pas échapper à la règle si l'on en croit la presse anglaise qui annonce un tout premier SUV au cheval cabré pour 2021, malgré les informations données par Ferrari.
La guerre était déjà plus ou moins déclarée par Volkswagen contre Tesla sur l'électrique, mais cette fois, les choses sont clairement annoncées. Le groupe allemand a en effet expliqué que sa première électrique à grande autonomie serait jusqu'à "8000 dollars" plus accessible que la Tesla Model 3.
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