Kia a présenté ces dernières années plusieurs concepts de coupé et/ou roadster destinés à façonner une image dynamique pour un constructeur coréen pas très bien doté sur ce point. Peter Schreyer qui dirige le style semblait indiquer ainsi que la marque allait mettre en production ces véhicules spécifiques, un vœu douché par les déclarations d'un haut dirigeant de Kia.
En ce début de semaine, voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Le quatre cylindres de 360 ch présent sur les Classe A45 AMG et CLA 45 AMG pourrait très bien se retrouver sur des modèles supérieurs chez Mercedes. Et les plus gros moteurs pourraient, quant à eux, être remplacés par des six cylindres hybrides. L'information nous arrive du patron d'AMG, Tobias Moers.
A Pékin, Mercedes nous a montré le fameux concept Coupe SUV qui préfigure un futur concurrent au BMW X6. Le gros SUV coupé pourrait, par ailleurs, fait partie d'une petite famille constituée notamment d'un GLA coupé. Le constructeur penserait ainsi à diviser tous ses SUV en deux familles : les véritables tout-terrain et les SUV urbains.
Corvette. Le nom fait rêver, au-delà du cercle des amateurs de la grande et traditionnelle sportive américaine du groupe General Motors. Le préparateur Supervettes s’apprête à proposer une stupéfiante SV7 sur la base de la dernière génération de Corvette, la Stingray.
Selon certaines sources, Lexus travaille sur un crossover sept places. Ce nouveau modèle pourrait s'appeler Lexus TX.
Les rumeurs sont-elles parfois l'expression inconsciente de nos désirs ? C'est possible. En tous les cas, celles annonçant l'arrivée probable d'une version plus puissante du coupé Subaru BRZ (même constat avec la Toyota GT86) se sont multipliées pendant des mois pour aboutir au final à une réalité plus concrète et forcément moins enivrante : il n'y aura pas de Subaru BRZ plus puissante.
Aujourd’hui, en Europe tout du moins, l’accès à la gamme Volkswagen est incarné par la UP ! (photo) Mais tout va changer. Cette fois-ci est la bonne : le groupe allemand a donné le feu vert à ses projets de véhicules « low cost ».
Le constructeur Opel – on l’a vu il y a peu – va faire évoluer son offre, en proposant notamment davantage de SUV, de moyenne catégorie essentiellement, même si un gros véhicule de ce genre inspiré par le style du concept Monza est également à l’étude. Le constructeur allemand qui appartient au géant américain General Motors (GM) explique aujourd’hui ses choix stylistiques à travers son vice-président design, Mark Adams.
Le constructeur allemand Opel, qui appartient au géant américain General Motors, va développer son offre en matière de SUV afin d’accroître sa rentabilité.
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