Le constructeur automobile chinois Great Wall Motors a déjà tenté l'expérience il y a 2 ans lors du salon de Paris. En exposant le Hoover qui n'avait pas aspiré grand monde, Great Wall Motors s'était déjà fait une idée du chemin qui lui
L'auto ne doit être présentée que l'année prochaine lors du salon de Francfort (soit pile un an) et pourtant Opel vient de jeter en pâture les premières images 'mise en bouche' de leur future Astra.
Lorsque vous touchez de près aux communiqués de presse en provenance de la planète automobile, il y a au moins une partie d’entre eux à laquelle vous aurez du mal à échapper tant le slogan, l’air de rien, est impactant. La marque dont il
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Au premier coup d’œil, cette future supercar ressemble à s’y méprendre à une Ferrari Enzo. Pas étonnant lorsque l’on connaît le personnage qui se cache derrière elle. Avant de créer cette nouvelle marque Arash, monsieur Arash Farboud
Ford met la dernière main sur la prochaine génération de Mustang appelée à voir le jour pour le millesime 2010 US, soit en milieu d'année 2009. Alors que la Camaro va faire ses tous premiers pas, le premier des MuscleCar revival subira donc un
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Pas. Il n’y aura pas de BMW M3 CSL, génération E92. Cette fois-ci c’est Car Online qui l’affirme, sûr de son fait après avoir tapé la discussion avec Ludwig Willisch, le boss de M Division, la structure qui conçoit et fabrique les
Le patron du design Mazda Lauren Van den Acker vient de rendre son verdict sur l'actuelle MX-5 qu'il a pourtant chapeauté. Et les leçons qu'il en tire sont sévères :
Veno Automotive est une compagnie polonaise contrôlé par le fonds Heros Capital. Veno a l’intention de produire une supercar en nombre limité. Jusque-là rien de bien surprenant. Un fonds qui a de l’argent, anglais (puisque les Anglais sont
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Les constructeurs revoient de fond en comble leurs gammes actuellement, notamment en raison de la préoccupation environnementale.
Une petite news tout ce qu’il y a de plus rapide. Juste pour vous confirmer (et pleurer ensemble ?) que le Porsche Cayenne version diesel sera bientôt une réalité. Le patron de Porsche, Wendelin Wiedeking, un homme qui gagne bien sa vie, l’a
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