Toute l'actualité Autres actu futurs modèles

L'annonce des futurs plans de fabrication de General Motors Europe avait rassuré certains sites du géant américain en Angleterre et en Pologne. Par contre, le site belge d'Anvers qui perdait la fabrication de l'Astra s'est mis en grève peu

L'arrivée de Roewe, une des 2 Rover chinoises, sur le sol européen pourrait être plus rapide que prévue. En effet, SAIC qui est propriétaire de la marque avait planifié une arrivée en 2009/2010 mais aujourd'hui il est question d'une arrivée

En plein redressement, la firme de Wolfsburg repousse à fin 2008 la commercialisation de sa Volkswagen Golf VI. Comme nous l'indiquait Denis Adams, la semaine dernière, Volkswagen effectue un virage à 180° en terme de style. Sous la coupe du

Suite et fin de l'article consacré à l'importation des Landwind et Brilliance par Asie Auto commencé là.

Nous commençons à peine à entendre parler des constructeurs chinois. Dans les mois à venir, les voitures chinoises devraient faire leur apparition sur nos routes. Voilà une occasion toute trouvée pour faire le point sur les principales

Renault en difficulté (cf résultats Mars 2007), ça n'est pas nouveau. Il y a quelques années, le groupe était porté par Nissan et aujourd'hui, Renault pourrait bien trouver son salut dans ses filiales low-cost, Dacia et Samsung.

Le président du groupe Toyota, Katsuaki Watanabe, a divulgué des informations très intéressantes sur la prochaine génération de la Prius, l'auto emblématique du marché de la propulsion hybride. L'Hybrid X présenté au Salon de Genève a

Mazda a dévoilé récemment ses inclinaisons futures en terme de produit et comme beaucoup de ses concurrents, les décideurs ont pointé du doigt la nécessité de développer des autos plus propres, plus respectueuses de l'environnement. Pour

Avis aux alfistes, l'alfanumérique c'est fini. Ne cherchez pas la faute d'orthographe car pour être précis, les Alfa Roméo aux appelations numériques semblent avoir vécues. Selon l'édition papier d'Autocar, Alfa Romeo s'apprête à revenir

On le sait depuis longtemps. Les désirs du patron de Bugatti , Thomas Bscher, sont de développer une gamme complète dans laquelle on trouverait plusieurs modèles reprenant des éléments de la Veyron qui ne sera dupliquée qu'à 300 exemplaires.