Après les indications des médias allemands sur un hypothétique Série 1 Sport Cross situé sous le X1 préparé par BMW, on apprend que la firme à l'hélice a également enregistré récemment les droits d'utilisation du nom X2 Sport qui pourrait être une version 2 portes du futur X2. Oui, il va être difficile de s'y retrouver dans les appellations BMW d'ici quelques années.
Si l'on en croit leur dernier numéro, les Allemands d'Autobild affirment que BMW qui souhaite développer la famille Série 1 travaille à un crossover/SUV plus petit que leur X1. Ce véhicule qu'ils appellent Série 1 Sport Cross reposerait comme le prochain X1 sur la plateforme UKL qui accueille déjà le Série 2 Active Tourer.
Souvenons-nous du concept Niro (photo) que le constructeur Kia dévoila en 2012. Ce véhicule ne restera pas sans suite.
La Kia Optima (photo) constitue une offre malheureusement méconnue et sous-estimée sur le segment des familiales disponibles sur le marché français. La prochaine génération pourrait peut-être changer la donne. Nous serons rapidement fixés.
Voici donc comment nos confrères britanniques d’Auto Express envisagent la prochaine génération de l’Opel Astra (*).
Parmi les marques anglaises d’exception très peu connues du grand public, il y a par exemple Bristol (Ah ! Bristol) et, toujours par exemple, Lister. Cette dernière vient d’annoncer qu’elle prépare une hypercar.
Opel muscle sa gamme à tous les niveaux. Outre le renforcement de son offre en SUV, le constructeur allemand s’attache à renouveler son entrée de gamme. L’an prochain, il lancera Karl, la « Karl ».
Le constructeur américain Tesla focalise en ce moment l’attention des grandes marques automobiles traditionnelles ; on friserait presque l’obsession. Dernier exemple en date : Land Rover.
Le Defender de Land Rover est un « mohican ». Son successeur est attendu pour l’année 2016.
Les véhicules de type SUV occupent une place grandissante aux catalogues des marques généralistes et premium. Seat ne vas pas échapper à cette règle.
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