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Porsche est en train de revoir de fond en comble son plan produit. Et le projet de deuxième berline de la marque en fait les frais. Explications.

Porsche est en ébullition. Après avoir ajouté deux SUV à sa gamme il s’apprête à introduire deux nouveaux modèles sportifs dont un modèle d’entrée de gamme.

La plupart des constructeurs japonais disposent à l’heure actuelle d’une ou plusieurs sportives dans leur gamme. Chez Mazda, tout est en train de bouger.

Avec son Duster, le constructeur roumain Dacia a marqué des points, beaucoup de points. Son remplacement, à l’instar de tout véhicule ayant rencontré le succès, sera délicat. Son remplaçant ressemblera-t-il à cela ?

La toute nouvelle Opel Corsa de cinquième génération (ou Corsa E) a montré le bout de son nez - et tout le reste - ces derniers jours avec force photos et vidéos. Mais sachant que la version OPC devrait très vite suivre, d'impatients graphistes ont sorti leur tablette pour imaginer à quoi pourrait bien ressembler cette future rivale de « nos » Renault Clio RS et Peugeot 208 GTI. Voilà 2 propositions.

La Hyundai i40 n'est pas très vieille puisqu'elle fut présentée lors du salon de Genève 2011 et commercialisée à la fin de cette même année. Mais de nos jours, une carrière automobile dure à peu près 7 ans et les restylings de mi-carrière débarquent au bout de 3 ans, 3 ans et demi avec des prototypes visibles sur les routes 6 mois plus tôt. Ce prototype surpris dans les Alpes nous rappelle donc que la i40 devrait très prochainement subir un restyling et adopter une nouvelle calandre.

L'Audi R8, première supersportive du constructeur d'Ingolstadt, a débuté sa carrière en 2007. Sept ans après, elle est donc proche de son renouvellement d'autant plus que sa cousine d'Italie, la Lamborghini Huracan est déjà en concession. Voici comment automobilemag voit la future génération qu'elle annonce comme étant une évolution plus qu'une révolution !!

Le constructeur suédois Volvo prépare la présentation de la nouvelle génération de son XC90 pour le Mondial de l’automobile de Paris, début octobre. Mais d’autres nouveautés sont également prévues dans les mois à venir, dont une version Polestar de la V40.

Honda commercialise depuis la fin d'année dernière au Japon, un SUV appelé Vezel. Situé sous le CR-V, il sera bientôt commercialisé hors des frontières du pays, notamment aux États-Unis sous le nom HR-V. Si on l'attendait à Genève, c'était une erreur car il ne viendra chez nous qu'à partir de 2015. Les premiers prototypes de la version de série viennent d'être surpris de très très près, assez près pour en détailler l'intérieur et le moteur.

La Qoros 3 Hatch est le modèle de conquête pour le nouveau constructeur chinois qui entend s’imposer sur les marchés européens. Aura-t-elle l’esprit baroudeur ?