Rentrant du musée Porsche et en arrivant à Adenau ce samedi soir, nous en profitions pour regarder les derniers téméraires qui affrontent le circuit du Nürburgring lorsqu'il est ouvert au public. Sac à dos photo dans le coffre du bolide on observe les voitures filer devant nous lorsque déboule à fond les ballons une RCZ bien curieuse et au son bien étrange. Vraiment rapide mais ne faisant que peu de bruit, elle se balance sur ses appuis et remonte une BMW m3 les doigts dans le nez.
Alors que la nouvelle Polo de cinquième génération commence sa carrière en fanfare avec entre autres, le titre de « voiture de l'année européenne », elle sera bientôt rejointe par d'autres version dans sa gamme. A coté des trois et cinq portes, on découvrira bientôt un cabriolet et même un petit coupé. Mais ce n'est pas tout : un modèle à quatre portes trois volumes est également prévu pour certains marchés émergents. Après les croquis, on connait maintenant son nom : Vento.
Voici les premières images de l’habitacle du concept car présenté par Citroën au dernier Salon de Genève, le DS High Rider, préfigurant la future DS4.
On le sait, BMW prépare depuis plusieurs mois une Série 1 extrême. L'histoire de la marque fait que l'on n'ose pas parler de M1 même si tout pousse en ce sens, le look comme les prestations attendues. Les dernières vidéos de la « petite grosse » laissent peu de place au doute, cette Série 1 va être très méchante. Pour les oreilles également.
Même si vous ne possédez pas les moyens d'acquérir une Lexus LF-A, il sera bientôt possible d'acheter un coupé à tendance sportive en Europe chez Toyota avec l'arrivée programmée d'un véhicule extrapolé du concept-car FT-86 vu l'année dernière. On craignait récemment pour son avenir mais il semble désormais sécurisé. En revanche, le modèle final devrait être un peu plus cher que prévu.
La Pagani C9 récemment éparpillée sur l'autobahn était un mulet aux formes de l'actuelle Zonda, ce qui veut dire que les 2 autres prototypes au design final vus en Afrique du Sud sont encore en activité. La preuve avec cette nouvelle série d'images d'un de ces prototypes aux contours à peine masqués.
Pour la marque italienne de Turin, la 500 est une bonne affaire. Elle se vend comme des petits pains et ses déclinaisons connaissent elles aussi le succès. La découvrable et la version sportive Abarth ont la cote, Fiat espère que demain le break Giardiniera et le tout-chemin bénéficieront eux aussi des faveurs du public.
La Fiat 500 continue de cartonner dans les quartiers branchés des plus grandes villes européennes, mais le constructeur italien ne compte pas s'arrêter en si bon chemin. Après les variantes Abarth et cabriolet, on plancherait en effet chez Fiat sur une toute nouvelle version de la petite citadine urbaine, conçue pour attaquer le segment des petits monospaces.
Le couple mis en scène par Audi pour promouvoir sa dernière Audi A8 va-t-il bientôt devoir passer le survêtement ? Pas sûr même si la future version sportive S8 risque de faire parler la poudre.
Le salon de Pékin va bientôt ouvrir ses portes et les communiqués de presse concernant le déferlement tsunamiesque de nouveautés qui y seront présentées commencent à tomber. Geely vient de racheter Volvo à Ford et a donc probablement besoin de crédibilité au delà de ses frontières. Dès lors, présenter des clones de symboles automobiles occidentaux n'était plus possible : la Rolls Royce Phantom Geely vue l'an dernier a donc bien changé.
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