Certes, l'objectif est de masquer le prototype et de ce point de vue, c'est réussi. Mais avouez que trimballer une nouveauté traquée par les photographes espions de l'Hexagone et d'ailleurs dans un sac plastique aussi disgracieux, ça manque de
Pour la marque au anneaux, l’année prochaine s’annonce surchargée puisqu’elle devrait présenter les nouvelles moutures de ses deux plus grandes berlines : l’A8 bien sûr mais aussi l’A6 qui arrive déjà à la fin de sa carrière. En
Après la RCZ présentée la semaine dernière dans le cadre du Salon de Francfort, les équipes de Peugeot doivent maintenant s’occuper d’un autre gros morceau attendu pour renforcer la gamme du constructeur de Sochaux : la remplaçante de
Évidemment, à la vue de ces quelques photos vous avez forcement imaginé tout de suite une version M du nouveau Roadster Z4. Hélas, vous vous retrouveriez alors dans le même cas de figure qu’après les premières images de cette mystérieuse
Pendant que le commun des mortels se prépare pour le grand ballet du Salon de Francfort - ouvrant ses portes dès demain aux journalistes - Bugatti montrait le premier résultat de son étude de style prévue pour découler sur un second modèle de
La marque à l’hélice honorera le Salon de Francfort avec son nouveau SUV X1 en plus de la Série 5GT et de concept-cars plutôt impressionnants tant par le look que par la fiche technique. Un peu plus tard , c’est le plus grand des SUV de la
Les gars du marketing Ford ne sont pas allés très loin pour trouver le nom de la version 7 places du prochain C-Max (une première puisque le modèle actuel ne possède pas de déclinaison 7 places). Ils ont regardé dans la rue, vu un Scénic 7
Autocar nous apprend 2 choses. D'une part, la nouvelle Renault Megane RS aura une déclinaison 'hardcore' avant la fin de sa carrière et finalement la Megane R26-R (avec ses Toyo forts) ne s'est pas bien vendue !
On sait depuis longtemps que Volkswagen nous prépare une version extrême de la Golf VI après s’être occupé du nouveau Scirocco, fort de 265 chevaux dans sa variante R. La plus puissante de toutes les Golf - qui s’appellera elle aussi
C'est une tradition chez Porsche, les prototypes de futurs modèles passent des mois sur les routes de la planète et forcément, ils alimentent les rubriques 'spyshots' de toute la presse automobile. Le futur Cayenne a pris le relais de la Panamera
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