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Petite, rapide et efficace. Voici brossé à grands traits le cahier des charges de la future Abarth Coupe. Cela fait plusieurs mois maintenant que nous savons la marque italienne ressuscitée par Fiat en train de préparer un roadster pour

C'est en tout cas ce qu'affirme Channel4 rapportant les paroles de Mike O'Driscoll, officiel Jaguar, qui présentait les futurs moteurs en cours de développement chez Jaguar.

Parmi les artisans constructeurs adeptes des hautes, voire très hautes, puissances, Lotec fait figure de pionnier. On se souviendra, peut-être, de la C1000, exemplaire unique fort de 1000 ch.

Mon titre n'est pas tout à fait juste. En effet, Peugeot ne cherche pas à nous habituer au physique particulier de son 3008 puisque c'est en fait une habitude maison que de lancer dans la rue et sans camouflage les prochains modèles

Il y a des matins, comme ça, c’est vraiment n’importe quoi. Auto Express a tenté en vain de nous faire passer la future BMW 760Li pour un mulet de future CS pourtant purement et simplement annulée. Porsche veut nous pondre un Boxster diesel

A tous ceux qui sont : mal réveillés ou pas réveillés, un conseil : ne lisez pas cette news. Encore que… Peut-être est-elle de nature à susciter un élan qui vous permettra de postuler à la catégorie « plus brillant commentaire de

D’ici 2011, plusieurs nouveaux modèles seront apparus au sein de la gamme Audi. Dont une A1 vue sous la forme d’un concept car au dernier Mondial de Paris. Mais cette nouvelle Audi ne sera pas à terme la plus petite des Audi.

Patrick nous a présenté en début de semaine les premières photos officielles en fuite sur le Net de la prochaine génération de la Mercedes Classe E. Une nouvelle Mercedes qui se déclinera également en version coupé et en cabriolet.

Pour le plaisir des yeux. Avant qu’elle ne soit enfin révélée voici de très bonnes photos de la prochaine Porsche 911 GT3 RS.

La nouvelle Mégane n'est pas encore sur nos routes que les prototypes de la future Clio Phase 2 liment déjà le goudron sous une couche d'adhésifs qui s'affine. La génération actuelle de Clio (la 3eme) a débuté sa carrière en 2005. Il sera