
En France, on sait tout des projets de Renault et de PSA. Certains journalistes paient assez pour ça. En Italie, la cible est forcément le groupe Fiat. Aujourd'hui, c'est Quattroruote qui nous offre quelques infos de première main concernant le
En France, on sait tout des projets de Renault et de PSA. Certains journalistes paient assez pour ça. En Italie, la cible est forcément le groupe Fiat. Aujourd'hui, c'est Quattroruote qui nous offre quelques infos de première main concernant le
En parcourant le blog du futur magazine Lignes Auto qui fera ses premières Unes lors du salon de l'auto de Paris au mois d'Octobre, on découvre une nouveauté : le Secma F-16.
Le bouquet final de la McLaren Mercedes se présente sous la forme d'un Spider sans tête apparemment baptisé Speedster. Le divorce entre les 2 firmes qui semble profond donnera tout de même l'occasion d'un modèle ultra exclusif découvert il y
Alfa Romeo lance sa grande offensive à partir de cette année. Elle devrait lui permettre de regagner des parts de marché et à plus ou moins brève échéance, de doubler ses ventes. Première arme de conquête la petite Mi.To, elle sera suivit
Le divorce semble bel et bien consommé entre McLaren et Mercedes qui ne feront plus cause commune sur les supercars. On peut même se demander si l'association en F1 résistera longtemps à ce désamour manifeste.
Depuis l'annonce du début des discussions entre Fiat et BMW sur une association concernant les petites autos de prochaines générations, les conjectures vont bon train.
Pour une nouvelle, c’est une nouvelle ! La future voiture de sport signée Mercedes, comme on l’espérait, adoptera des portes papillon à l’instar de la mythique 300 SL. En tout cas c’est ce que laissent suggérer les photos ci-jointes.
La marque Skoda est en pleine expansion. Après avoir renouvelé ses modèles historiques, le constructeur tchèque va désormais s'attaquer à certaines niches et nous promet même des modèles décalés pour les années à venir. Un des premiers
Je sais bien que j’ai beaucoup de mal à comprendre ce qui m’arrive ce matin (ça, ça et ça) mais là c’est trop. Je m’étais convaincu : adieu (Berthe) le V8 sur les prochaines Audi RS4 et RS5. Et bonjour V6 TFSI… le nouveau, le petit
Ce matin c’est la fête (mon voisin au téléphone en caleçon (« j’ai toujours préféré aux voisines mes caleçons » !) : rumeurs à gogo et que des bonnes ! Bref résumé des exercices précédents : « Daimler revival », « anticipons
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