C'est une certitude, les temps changent en matière d'automobile, même pour les plus vieux symboles américains. Outre-Atlantique, les pick-up full-size trustent le haut des ventes depuis de nombreuses décennies et continuent de se vendre comme des petits pains à coté de nouvelles autos plus compactes et moins polluantes. On se prépare pourtant à une petite révolution dans ce segment de gamme très conservateur.
La Fisker Karma est l'un des plus belles arlésiennes de l'histoire. Rien ne dit qu'elle n'arrivera pas un jour en concession mais rien ne dit non plus qu'elle y parviendra ! En fait, la Fisker Karma est un projet séduisant qui semble placer les fenêtres, les portes, la toiture avant même que les fondations ne soient terminées. Nouvel exemple aujourd'hui avec la pub d'une auto qui n'est toujours pas en vente.
Des constructeurs commercialisent aujourd'hui des véhicules électriques dotés d'une transmission automatique à un rapport.
Le titre de l'article « Quel est le lien entre le biocarburant et le whisky en Ecosse ? » peut vous laisser perplexe.
Le constructeur japonais Nissan va participer au projet intitulé « Development of a CO2-Free Island" (Développement d'une île sans CO2), lancé sur l'île de Yakushima (Japon). Il a noué un partenariat en ce mois d'août avec la préfecture de Kagoshima.
Vous savez que les véhicules hybrides et 100% électriques nouvelle génération sont équipés de batteries lithium-ion.
Le constructeur japonais Toyota travaille avec le producteur d'électricité EDF, l'Institut national de l'Energie Solaire (INES) et le Commissariat à l'Energie Atomique (CEA) pour mettre en oeuvre un nouveau projet innovant : il porte sur l'étude de la convergence solaire habitat-transport.
Souvenez-vous : en mai 2010, le Groupe allemand Daimler et le constructeur chinois BYD ont annoncé qu'ils s'associaient pour développer et commercialiser ensemble des voitures électriques en Chine sous une nouvelle marque commune.
Les spéculations vont toujours bon train à chaque passage de génération pour la Chevrolet Corvette. Dernièrement, la rumeur d'un futur modèle équipé d'un moteur en position centrale arrière semblerait revenir sur le devant de la scène. Les responsables de la General Motors ont tenu à mettre les choses au point à ce niveau.
Patrick Garcia vous a indiqué récemment que les batteries de la Chevrolet Volt électrique à autonomie prolongée seraient garanties 8 ans ou 160 000 km aux Etats-Unis.
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