Arhtur Cagniot nous en parlait ici, faisons un bref petit retour sur cette ‘boîte séquentielle'.
En octobre prochain, les constructeurs allemands feront un exposé de leurs nouvelles motorisations à l'Université d'Aachen.
Les 2 compères Keiichi Tsuchiya et Naoki Hattori ont plutôt l'habitude de tester des japonaises endiablées dans leurs sacro-saintes vidéos de Best Motoring. Mais cette fois, c'est au tour de la boîte de vitesse DSG de passer au crible. Au
Fiat vient de mettre en collaboration avec Windows une nouvelle génération de technologie Bluetooth dénommée Blue &Me.
Volkswagen sait innover. Rappelez-vous de la sortie il y a 13 ans de la Golf VR6, c'était une première !
Les créneaux, c'est fini !! Les candidats au permis de conduire, les propriétaires de véhicule dont l'extrémité du capot est indiscernable ou dont la rétrovision est problématique peuvent pousser un ouf de soulagement : la voiture qui se gare
Après les rumeurs, les faits. Alors que les spéculations sur la santé financière de la marque vont bon train dans les deux extrêmes, presque de la proche banqueroute à la cotation en bourse, une bien étrange TVR Sagaris vient de sortir des
Arthur Cagniot vous avait déjà présenté le monstre de la route qu'est la Mosler MT900S dans cet article, sa puissance généreuse et son esthétique profilée la faisant passer pour une évadée des courses d'endurance. Non contente de détenir
Des centaines de piétons décèdent chaque jour dans des accidents de la route. Mais depuis dix ans, les constructeurs sont obligés de produire des automobiles offrant un minimum de sécurité aux piétons qui seraient renversés. Pour la
Pourquoi ne pas y avoir penser plus tôt ? Quand on a découvert que le moteur à explosion ne donnait toute sa mesure qu'à certains régimes, la boîte de vitesse a été inventée pour augmenter cette plage d'utilisation optimale.
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