
Alors que la tendance est au downsizing chez Audi comme partout ailleurs, il semblerait que la future R8 conserve finalement ses moteurs atmosphériques. Car and Driver nous donne toutes les explications.
Alors que la tendance est au downsizing chez Audi comme partout ailleurs, il semblerait que la future R8 conserve finalement ses moteurs atmosphériques. Car and Driver nous donne toutes les explications.
Nous savons qu'actuellement, Mazda développe sa prochaine génération de MX-5 qu'elle partagera avec Alfa Romeo. Si les plateformes sont identiques, ce ne sera pas le cas des moteurs qui seront spécifiques à chaque marque. Car and Driver nous explique que pour Alfa Romeo ce sera très vraisemblablement le 1,4 l turbo déjà vu sous le capot de quelques Abarth.
La voiture, deuxième domicile ? Volvo y croit et teste d'ailleurs actuellement un système de livraison directement au coffre de son auto. Le constructeur est parti d'un constat simple puisque selon lui, « 60 % des gens ont été confrontés l'an dernier à des problèmes de livraison lors d'achats en ligne ».
Depuis la présentation à Francfort du concept Kubang, nous savons que Maserati prépare un SUV pour enrichir sa gamme et pour atteindre ses objectifs de vente. Mais jusqu'à maintenant, la question de la plateforme de celui qui s'appellera finalement Levante restait posée. Selon plusieurs indiscrétions, il semble que l'on se dirige plutôt vers l'utilisation d'une base Maserati plutôt que d'une base Jeep comme cela était pressenti jusqu'ici.
A la fin du mois dernier, nous découvrions le patron de l’Alliance Renault-Nissan, Carlos Ghosn, au volant d'une Renault Zoe semi autonome. Le constructeur français vient de diffuser de nouvelles informations et photographies du prototype en question.
La publicité fait petit à petit son chemin dans l'automobile, au sens propre, puisque certains constructeurs travaillent sur l'implantation de contenu publicitaires dans l'habitacle via le système d'infotainment. La dernière avancée en date ? Le système iDrive de BMW qui géolocalise et affiche des pubs en fonction de l'endroit où vous vous trouvez.
SAIC est un constructeur chinois – le premier – qui détient la marque MG qu'elle tente de relancer en Grande-Bretagne. Si de nouveaux modèles déjà commercialisés ou à venir commencent à reformer une vraie gamme, le manque de motorisations modernes était un écueil à la diffusion. Cela devrait vite changer avec l'annonce de l'arrivée d'une nouvelle génération de moteurs et de boîte de vitesses.
Au printemps prochain, Nissan participera avec son prototype ZEOD RC à l'épreuve disputée en parallèle des 24 heures du Mans réservée à u véhicule expérimental. L'auto prendra place dans le Garage 56 et sera équipée d'un nouveau 3 cylindres DIG-T R faisant office de prolongateur d'autonomie au bloc électrique qui propulsera l'engin. Si ce 1,5 l est décrit comme révolutionnaire, c'est tout simplement parce qu'il développe 400 ch et ne pèse que 40 kg !
Tata Motors a racheté Jaguar Land Rover voilà plusieurs années et ses investissements sur les 2 marques anglaises portent plutôt bien leurs fruits. Mais cette fois-ci c'est de Tata la marque originelle du groupe dont il est question, marque qui dévoile une nouvelle gamme de moteurs à essence appelée à motoriser ses futures véhicules aux ambitions mondiales.
Audi profitera des 24 heures du Mans 2014 dont l’édition se déroulera les 14 et 15 juin prochains pour associer sur la toute nouvelle version de son R18 e-tron quattro des LEDs et de la lumière laser.
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