La marque à l’hélice honorera le Salon de Francfort avec son nouveau SUV X1 en plus de la Série 5GT et de concept-cars plutôt impressionnants tant par le look que par la fiche technique. Un peu plus tard , c’est le plus grand des SUV de la
Pour fêter ses 20 ans, Mazda décapite entièrement sa petite écervelée, l'iconique MX-5/Miata. Drôle d'idée même si pour exprimer la légèreté, rien de tel qu'enlever des "morceaux". Chez certains, pour maigrir il faut retirer un os, c'est
Le segment des limousines sportives est en plein boum depuis que Porsche et Aston Martin ont décidé de l’investir avec des modèles qui risquent de dépayser un peu au milieu des classiques Mercedes Classe S et autres BMW Serie 7. Chez Audi, on
Du coté de chez Seat, on ne viendra pas non plus à Francfort les mains vides. Le constructeur espagnol exposera en effet la dernière Leon Cupra R, forte de 265 chevaux en utilisant le même bloc quatre cylindres que son cousin Scirocco R. Mais
Les gars du marketing Ford ne sont pas allés très loin pour trouver le nom de la version 7 places du prochain C-Max (une première puisque le modèle actuel ne possède pas de déclinaison 7 places). Ils ont regardé dans la rue, vu un Scénic 7
Autocar nous apprend 2 choses. D'une part, la nouvelle Renault Megane RS aura une déclinaison 'hardcore' avant la fin de sa carrière et finalement la Megane R26-R (avec ses Toyo forts) ne s'est pas bien vendue !
On sait depuis longtemps que Volkswagen nous prépare une version extrême de la Golf VI après s’être occupé du nouveau Scirocco, fort de 265 chevaux dans sa variante R. La plus puissante de toutes les Golf - qui s’appellera elle aussi
Ce qui devait arriver s'est bien produit. Le teasing de Citroën a pris l'eau et voilà l'objet entièrement dévoilé avant l'heure. Pour célébrer les 60 ans de la 2CV, Citroën se fendra donc d'un concept néo-rétro signé Frédéric Soubirou,
C'est une tradition chez Porsche, les prototypes de futurs modèles passent des mois sur les routes de la planète et forcément, ils alimentent les rubriques 'spyshots' de toute la presse automobile. Le futur Cayenne a pris le relais de la Panamera
On ne sait pas si le futur SUV Dacia sera à Francfort. Depuis qu'il a été débusqué, on sait que l'engin est prêt mais Genève serait également une bonne date pour sa présentation. Bref, en attendant celui qui devrait probablement s'appeler
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