Jusqu'ici, bon nombre de constructeurs ont fermé la porte à Google pour la gestion des systèmes multimédias. Mais pas Volvo, qui a laissé faire le géant de la Silicon Valley pour la création d'un environnement virtuel spécifique sur le XC40 électrique, sur base d'Android.
Partager une plateforme avec plusieurs marques a toujours été un excellent moyen d'amortir les coûts. Le système modulaire PPE du groupe Volkswagen fait des envieux. L'entité envisage donc l'idée de commercialiser son innovation destinée aux véhicules électriques à des firmes ne faisant pas partie du groupe.
Le SUV compact d'Alfa Romeo sera dévoilé d'ici fin 2020. Mais on pourrait avoir déjà sous nos yeux le look de la version de série !
Un prototype un peu particulier de Renault Mégane R.S a été surpris sur les routes européennes, arborant quelques petites parties de camouflage. Il semblerait que Renault prépare (déjà) une mise à jour pour la version Trophy R. Serait-ce pour réduire les émissions de CO2 et passer les nouvelles normes ?
Volvo laisse le développement des moteurs thermiques à Geely, pour se concentrer sur l'électrique
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Volvo et son propriétaire chinois Geely annoncent une fusion de leurs activités "moteurs thermiques" afin de laisser Volvo gérer uniquement la conception des groupes motopropulseurs électriques.
L'iX3 ne viendra pas seul chez BMW, qui s'apprête à sortir plusieurs nouveautés électriques d'ici deux ans, histoire de ne pas perdre trop de terrain sur la concurrence. Nous aurons surtout l'occasion de retrouver une compacte électrique sur la base de la dernière Série 1.
La firme spécialiste des citadines Smart n'est pas insensible au succès de la renaissance de la marque Mini par le groupe BMW dans les années 2000. Des autos au look plus aguicheur tout en maîtrisant le poids sur la balance sont donc prévues pour les labels Fortwo et Forfour.
Audi a publié une image mettant en scène l'e-tron, le concept Q4 e-tron, le concept e-tron GT et... un troisième mystérieux concept, recouvert d'un drap à peine tiré, laissant entrevoir une partie de la calandre. Sur quelle auto travaille désormais Audi ?
C’est lors d’une journée nommée TechDay e-mobility qu’Audi nous a présenté ses plans en termes d’électrification de sa gamme. Entre modèles actuels et futurs, hybrides rechargeables et électriques, tour d’horizon de l’indispensable électrification, sous le sceau des Anneaux.
La firme britannique Jaguar montrait le mois dernier une partie de sa grande berline à venir XJ. Il n'en fallait pas plus pour qu'un spécialiste de la tablette graphique publie sur la toile sa vision du modèle via deux rendus virtuels non officiels.
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