Mettre des capteurs dans un piston ou des coussinets de bielle ? Quelle idée ! C'est pourtant ce que propose l'équipementier allemand Mahle, qui estime que leur présence permettrait d'anticiper très rapidement un problème, et d'améliorer, du coup, le suivi mécanique à long terme.
La voiture autonome semble vouloir aller plus vite que la législation, mais c'est encore pire pour la voiture volante, qui ne rentre dans aucun cadre. Une première étape vient toutefois d'être franchie avec les prémices d'un cadre législatif voté par l'agence européenne de sécurité aérienne.
Une chose est sûre : pour l'achat d'une nouvelle BMW M3, le client aura le choix. La marque allemande confirme que la berline aura droit à deux niveaux de puissance, deux boîtes de vitesses aux choix et deux transmissions : intégrale, ou propulsion.
Après avoir réussi sa traversée de la Manche sur sa planche à moteurs, Franky Zapata compte relever un nouveau défi : mettre au point une voiture volante. Un test est envisagé dès la fin de cette année.
Des prototypes de développement de la nouvelle BMW M3 circulent depuis plusieurs semaines sur la boucle nord du Nürbugring. Leur camouflage peine à cacher la présence d'une immense calandre. Des graphistes tentent l'exercice du retrait des masques via plusieurs rendus virtuels. Les résultats ne seront pas du goût de tout le monde.
La version tout chemin All Terrain du déménageur Mercedes Classe E recevra comme le reste de la gamme un repoudrage courant 2020. Ce prototype immortalisé sur la route prouve que les ingénieurs réalisent actuellement les essais dynamiques.
Le véhicule surélevé Lynk & Co est actuellement commercialisé en Chine sans aucun camouflage. Cela n'empêche pas la marque d'envisager une distribution européenne. Ce prototype immortalisé en Italie montre que la firme prévoit des technologies de conduite autonome.
La prochaine génération de la Golf, dévoilée cet automne, a été aperçue sans élément cachant ses lignes. On découvre les évolutions du design, plutôt visibles cette fois.
L'entreprise d'outre-Atlantique spécialiste des équipements destinés aux véhicules branchés Electrify America développe une technologie très intéressante. La firme travaille en effet sur des bras articulés capables d'ouvrir la trappe de la prise et d'y connecter de quoi charger une voiture électrique.
Aux Etats-Unis seulement, il y a aujourd'hui 49 millions de véhicules connectés sur les routes. Si la modernité apporte ses avantages, elle amène aussi son lot de problèmes, comme la sécurité : selon une récente étude, menée avec des lanceurs d'alerte, un piratage massif pourrait entraîner la mort de 3000 personnes sur la route.
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