La GT40 a déjà eu sa descendance avec la GT, lancée il y a plusieurs années par Ford. Le constructeur américain perpétue la légende à Detroit, dans son fief, en annonçant lors du salon éponyme la prochaine GT. Malheureusement pour les puristes, la supercar abandonne les huit cylindres en V pour un V6 qui développe tout de même de plus de 600 ch.
Des rumeurs concernant des BMW i8 plus performantes que l'actuelle circulent sur la toile. Elles évoquent deux modèles très différents : une BMW i8S musclée pour le centenaire de la marque et une très radicale BMW i8 deux places labellisée M8. La première devrait débarquer en 2016, tandis que la seconde pourrait voir le jour avant 2019.
L'artiste X-Tomi Design n'a pas été insensible à l'originalité de la Volvo S60 Cross Country récemment dévoilée. Il rend à l'aide de sa tablette graphique sa vision d'un coupé Volvo surélevé. Le résultat ressemble à un petit crossover.
Suite aux annonces du constructeur concernant la Hyundai i20 break, l'artiste Theophilus Chin s'est mis au travail. Voici sa vision d'une version « déménageuse » de la citadine dévoilée l'année dernière.
Renault veut une auto design, techno et abordable équivalente au C4 Cactus de Citroën. Pour ça, la firme au losange pourrait ressusciter les lignes de l'ancienne Renault 5. Moteur trois cylindres, habitacle avec écrans LCD et poids mesuré seraient au programme.
BMW serait en train de profondément revoir sa manière d'aborder la voiture hybride. Le constructeur allemand se serait fixé l'objectif audacieux de faire primer l'électrique sur le thermique.
Les spéculations concernant une huitième génération de Corvette enfin dotée d'un moteur central vont bon train et ce depuis plusieurs mois et même années. Jusqu'ici, les rumeurs n'étaient pas vraiment accréditées par des images, ce pourrait ne plus être le cas après la découverte de ce prototype par le site Car and Driver.
Les graphistes débordent d'imagination. Avant même sa sortie en coupé, l'Audi A9 est imaginée en cabriolet. Pour réaliser ce rendu virtuel, X-Tomi Design a utilisé comme base le concept hybride autonome Audi Prologue Piloted Driving du Consumer Electronics Show de Las Vegas.
Lancée en 2002 chez Volkswagen, la Phaeton représente le haut de gamme du constructeur à la voiture du peuple. Seulement voilà, après plus de douze ans de présence au catalogue et quelques restylages, la Phaeton accuse le poids des ans. Volkswagen travaille sur la prochaine génération qui sera lancée d'ici 2017, et selon nos confrères allemands, Volkswagen la veut plus confortable qu'une Mercedes Classe S, c'est dire le niveau d'exigence.
Honda vient de publier un communiqué annonçant la sortie d'un régulateur adaptatif particulier et plus abouti que ce que l'on peut trouver actuellement sur le marché. Bientôt lancé sur le marché européen, ce système sera présent dans un premier temps sur le CR-V restylé.
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