Toute l'actualité Futurs modèles

Rocky. C'est un nom bien ambitieux que Murad Badigeonner, designer automobile, a donné à son concept de 4x4 solaire. Et alors que le marché du véhicule électrique flambe et que les constructeurs de 4x4 ne semblent plus savoir où donner du

Les rumeurs les plus contradictoires ont circulé au sujet du futur petit coupé Toyota préfiguré par le concept FT-86. Mais, le nez dans le guidon, il semble que les responsables du projet n'émergent que maintenant pour nous apprendre que rien de ce qui a été dit n'est vrai. Le coupé est dans les temps et son design n'est pas remis en question.

L'équipementier Bosch est sur tous les « fronts écolos »: il travaille avec divers constructeurs pour leur fournir ses technologies qui équiperont des modèles hybrides et 100% électriques, à court terme et à long terme.

Le Mondial de Paris approche gentiment puisqu'il ouvrira ses portes début octobre. On y découvrira quelques modèles habituellement vendus de l'autre côté de l'Atlantique et qui feront la traversée pour être commercialisés en Europe comme

Aurélie Barthly vous a évoqué récemment la catastrophe écologique provoquée par le Groupe pétrolier BP, la marée noire dans le golfe du Mexique.

Vous vous êtes cette semaine familiarisés avec les drôles de dames de Caradisiac. Pour ce nouvel opus de Cara Week End, je vous propose une pause, un instant d’arrêt devant quelques faces de voitures pas faciles.

Lorsque la rumeur d’un concept ID évoquant la glorieuse SM est apparue il y a quelques semaines, Citroën n’a évidemment pas confirmé qu’un tel concept serait présenté au prochain Mondial de Paris, au mois d’octobre.

Ce n'est pas un cabriolet, mais ce Jeep Wrangler dispose cependant d'une capote en toile pour se couvrir.

Chez Caradisiac, on n’a pas perdu notre âme d’enfant et on n’aime croire au Père Noël. Quand Renault nous a présenté le concept-car DeZir, on a tout de suite imaginé quelle voiture de série pourrait en dériver. Pour nous c’est sûr,

Après Citroën, c'est au tour de Peugeot de faire sa révolution esthétique. Gilles Vidal, le patron du design du Lion, évoque le futur proche avec les anglais d'AutoExpress. Il parle de 508, de SR1, du BB1 ...etc. On en profite pour glisser une oreille. Encore une fois.