Certes, cela fait plusieurs mois que l'on parle d'un projet de Porsche Panamera Cabriolet (et coupé en même temps) mais lorsqu'on se trouve tout près d'une berline, on a beaucoup de mal à imaginer un tel paquebot étêté. Pourtant, l'arrivée
Les chinois de SAIC-Nanjing détenteurs de la marque MG et créateurs de Roewe, ersatz chinois de Rover, poursuivent l'extension de leur gamme à vitesse grand V. La 750, première Roewe produite était une prolongation de la défunte Rover 75. Il
Une BMW, c'est une propulsion, au pire une 4 roues motrices, certainement pas une traction. On laisse ça à Mini. Toutefois, selon Autocar qui cite le boss Norbert Reithofer, BMW s'apprêterait à introduire un nouveau modèle d'entrée de gamme
Il y a quelques jours, nous apprenions que Anthony Lo quittait GM pour devenir responsable du design extérieur Renault sous la direction de Laurens van den Acker, le nouveau patron du Design successeur de Patrick Le Quément. Ce dernier arrivé
Ikuo Maeda est le nouveau boss du design Mazda depuis le départ de Laurens Van den Acker et plutôt que rejeter l'idée d'un retour de la RX-7 dans la gamme du constructeur nippon, il la confirme tout en la modérant.
Rien à dire, c’est toujours très beau une Audi R8. C’est joli en version V8, très beau en version V10 et pas moins attirant en variante Spyder. Mais la sportive allemande n’en a pas fini de bouger. On sait que la marque aux anneaux prévoit
Le Salon de Genève laisse forcément tout fan de la marque Alfa Romeo sur sa faim. En cette année de centenaire de la marque, nous aurions pu en espérer bien plus. Bien plus que la nouvelle Giulietta et que les concepts dévoilés par quelques
Opel garde toujours une nouveauté de coté pour chaque salon automobile. A Francfort l’année dernière, on découvrait la toute nouvelle Opel Astra. A Genève ce mois-ci, c’était le tour de la dernière mouture du petit monospace Meriva fort
Les Chevrons se portent bien et l’ancienne marque de Javel n’arrête pas de présenter de nouvelles automobiles toutes plus sexys les unes que les autres.
La Lamborghini Miura est une éternelle idole. Il n’est pas facile de chercher à en réinterpréter son style avec les codes et contraintes du moment. D’ailleurs, plusieurs designers plus ou moins confirmés s’y sont déjà essayés. Même
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