Plutôt que d'envoyer de vieilles voitures à la casse encore en bon état, pourquoi ne pas les proposer aux Français les plus pauvres à la location pour un prix dérisoire ? Voilà exactement le projet de loi de plusieurs sénateurs écologistes.
On pensait que les ventes de voitures de seconde main étaient reparties dans le bon sens. Mais septembre marque un coup d’arrêt brutal à la progression.
Le Bon Coin vient de révéler une série de chiffres qui indiquent que les "voiturettes" d’occasion sont en forte progression.
Se rendre au salon de Lyon, c'est l'occasion pour le visiteur de découvrir de nombreuses nouveautés, sur les stands des constructeurs. Mais au-delà de ces autos neuves, il y a aussi un espace dédié aux véhicules d'occasion. Nous sommes allés voir ce qu'il en était.
L’auto des voisins
Après des Triumph et des MG d'ancienne génération, le jeune sexagénaire s'est mis à la recherche d'une auto toujours dédiée au plaisir mais sur laquelle il peut compter. Il s'est alors tourné vers l'Italie pour une auto d'origine japonaise, car le roadster Fiat l'a plus séduit que le raodster MX5 dont il s'inspire.
Selon une étude de la société carVertical, 10,6 % du parc automobile français présenterait un kilométrage truqué. Un chiffre qui augmente pour les modèles plus anciens.
L’arrivée de la Tesla Model 3 restylée va inévitablement faire baisser la valeur résiduelle des nombreux exemplaires présents sur le marché de l’occasion.
L’auto des voisins
Il possède quatre Saab de toutes les époques et parmi elle, une 900 Turbo de 1984. Une voiture entièrement restaurée qui totalise aujourd'hui 200 000 kms. Visite guidée avec un fan intarissable sur les beautés de Tröllhatan.
Pour le 3e mois consécutif, les ventes de véhicules d’occasion ont été, en août, en hausse par rapport à la même période l’année passée.
Produite à plus d’un million d’unités, la Peugeot 308 de deuxième génération a connu un véritable succès. En toute logique, les exemplaires sont nombreux sur le marché de l’occasion et la version restylée n’est pas toujours très bien indiquée. Voici tous les éléments pour différentier en un clin d’œil la Peugeot 308 phase 1 d’une phase 2.
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