Le nouveau Kona hybride est victime de gros soucis avec sa boîte DCT. De nombreux véhicules sont immobilisés et Hyundai n'a pas encore la solution.
Mercedes rappelle quelque 264 000 GLC et Classe C dans le monde entier pour un risque d'incendie dû au gaz de climatisation. Celui-là même qui avait failli interdire la vente des Mercedes en France.
Aux Etats-Unis, l'étude annuelle du site Iseecars montre que Toyota est décidément bien la marque la plus durable sur le parc automobile. Le Land Cruiser est d'ailleurs le véhicule avec le plus gros taux d'exemplaires roulants et à plus de 320 000 km.
Fiche fiabilité
La seconde génération de Giulia a marqué le grand retour du constructeur transalpin dans le segment des berlines familiales, resté sans représentante de la marque entre 2013 et l'arrêt de la 159, et 2016 et la présentation de cette nouveauté. Et la Giulia 2 en impose esthétiquement parlant.
Fiche fiabilité
La Twingo a été la minicitadine star, et un best-seller de Renault pendant près de 20 ans. Elle reste encore aujourd'hui, pour sa troisième génération, la meilleure vente de son segment en France, mais sans la flamboyance de la première génération, qui avait représenté une petite révolution à sa sortie, en matière de praticité et d'habitabilité.
L'affaire des airbags Takata défectueux paraît interminable : Ford doit rappeler pas moins de 3 millions de véhicules aux Etats-Unis.
Près de 150 000 BMW et Mini produites pour l'Europe sont concernées par un problème de refroidissement des gaz d'échappement avant la vanne EGR. Un risque d'incendie oblige le groupe allemand à les contrôler en atelier.
Fiche fiabilité
Le GLA, c'est la version virilisée et bodybuildée de la berline compacte Classe A. Il repose d'ailleurs logiquement sur la même plateforme, et bénéficie des mêmes motorisations essence et diesels. Un peu plus grand, un peu plus haut (à peine) que la berline, un peu plus habitable, bref, un peu plus tout, y compris plus cher, le GLA résout presque tous les défauts de la Classe A.
Volkswagen effectue un tout petit rappel en Europe sur les T-Roc, Golf, Tiguan et Touran fabriqués en 2020. La cause : une pédale de frein qui peut se déformer, voire se détacher de son axe.
Honda a annoncé un rappel géant de 1,79 million de véhicules dans le monde au travers de quatre campagnes séparées. Une large partie de ces véhicules se trouve toutefois aux Etats-Unis.
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