La Série 3 était, est et restera le modèle le plus important de BMW. C'est son best-seller, et à ce titre, elle a droit à tous les égards. Et chaque génération bénéficie d'un soin tout particulier. Chacune s'est améliorée par rapport à la précédente (sauf la 2005-2012 diront certains, mais on peut débattre).
Les premiers essais ont eu lieu il y a un an. Désormais, le C3 Aircross, SUV urbain de Citroën, débarque sur le marché de l'occasion. Y sera-t-il un aussi bon choix qu'en neuf ? La bonne affaire de cette fin d'année ? C'est ce que nous avons voulu savoir...
La deuxième génération de Jeep Compass arrive désormais en nombre sur le marché de la seconde main. Ce modèle, au look très yankee, est-il une bonne affaire en occasion ? En somme, peut-on s'offrir l'Amérique à prix d'ami ? C'est ce que nous avons voulu savoir.
La Panda est une institution chez le constructeur turinois. Elle traîne ses jantes depuis 1980 sur nos routes, avec toujours le même leitmotiv : être la citadine idéale par sa compacité, sa maniabilité, ses aspects pratiques et son économie à l'utilisation.
L’Opel Grandland X a de beaux arguments à faire valoir dans la catégorie des crossovers compacts, en reprenant notamment la base technique de la star du marché, le Peugeot 3008. Un peu plus agressif côté prix que ce dernier, voyons si l’affaire est d’autant plus intéressante en occasion. Après plus d’un an de commercialisation, les annonces se font plus nombreuses sur le marché de la seconde main.
Caradisiac inaugure une nouvelle rubrique, amenée à être récurrente. Le pitch : brosser la liste des meilleures ventes sur le marché de la seconde main, et pour chacune d'entre elles, déterminer quelles sont les pires et meilleures versions. Pour ce deuxième épisode, on se penche sur le cas du Scénic, une star de l'occasion.
Voici sans doute une manière très efficace de montrer son mécontentement vis-à-vis d'un constructeur. Le propriétaire de cette Mercedes Classe C coupé a fait coller sur son véhicule premium "ma Mercedes est une poubelle". Cette démarche fait suite à un embrayage usé à 30 000 kilomètres et un démarreur en panne à 15 000 kilomètres.
Un problème de mauvais contact électrique sur l'électronique de puissance commandant la partie hybride des Toyota oblige le constructeur à lancer une gigantesque campagne de rappel de plus d'un million de véhicules à travers le monde.
Nouveau (petit) rappel, après celui du mois de décembre sur les moteurs essence, pour le groupe PSA en Australie où les versions diesels des 308, 3008 et 5008 souffrent d'un potentiel risque de surchauffe moteur pouvant entraîner un serrage.
A la suite de l'annonce faite lundi en Corée du Sud après les incendies moteur relevés au pays du matin calme, BMW confirme aujourd'hui le rappel officiel de 324 000 voitures en Europe pour le même risque d'incendie, lié à un embrasement déclenché par la vanne EGR.
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