La catégorie des monospaces compacts a vu le jour en 1996 avec l'apparition du Renault Scénic. Depuis, le succès de ces véhicules pratiques car modulables mais d'un gabarit raisonnable ne s'est pas démenti, et désormais tous les constructeurs
Dans le cadre de la refonte de son image, Citroën a présenté de nombreuses évolutions, aussi bien au niveau de son logo, de sa gamme ou de son service après-vente, qu'au niveau de son label occasion.
Le chiffre est à retenir, il est quasi historique. En janvier 2009, le marché de l'occasion a chuté, que dis-je, s'est ramassé lourdement de – 15,9 % ! Fortement chamboulé, par la crise, par les destockages de fin d'année 2008, par les
La Peugeot 206, toujours vaillante au catalogue du constructeur, repasse en ce moment sur la table d'opération. La campagne de rappel porte le nom de code YQE.
Cette année la tendance pour la Saint Valentin est au sextoy ou la lingerie fine. Soucieux de votre bonheur conjugal, Caradisiac vous propose d’investir dans une voiture. Un succès garanti.
Rarement un rappel n'a eu une telle ampleur. Oui, Toyota fait revenir en atelier pas moins de 1,35 millions de véhicules dans le monde. Des modèles Vitz, Belta et Ractis. Ces deux derniers ne nous intéressent pas car ils ne sont pas distribués
La "prime à la casse", d'un montant fixé à 1 000 €, a été officialisée par Nicolas Sarkozy le 4 décembre dernier. C'est en réalité une extension et une amélioration du dispositif de super-bonus qui existait déjà auparavant. Mais
Très chers lectrices et lecteurs, le guide de l'occasion de Caradisiac a un an ! Toute la rédaction de Caradisiac, et moi-même, en tant qu'animateur de cette chaîne thématique, voulions vous dire un grand merci.
Jusqu'à hier, déposer une annonce sur le site web de notre partenaire lacentrale.fr vous coûtait 19 € pour 2 semaines, 24 € pour 3 semaines et 44 € en illimité jusqu'à la vente. Et la gratuité était de mise pour les véhicules mis en
Il n'est pas toujours facile, lorsque l'on change de voiture, de faire le bon choix. Coincé entre un budget non extensible, des contraintes de taille, de consommation, de proximité du concessionnaire, la décision relève parfois plus du petit
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