Depuis qu'elle a découvert, et passé commande, d'un modèle 160 EDC, Sophie ne se lasse pas de son SUV coupé. Près d'un an et 20 000 km après son achat, elle affiche toujours le même sourire à chaque fois qu'elle monte à bord de son auto en finition RS Line.
Depuis le début de l'année dernière, le prix des voitures d'occasion ne cesse de grimper. Et sur les 12 derniers mois, ils ont pris plus de 20 % d'inflation dans la vue. Démentiel ! Alors dans ces conditions, il devient de plus en plus pertinent d'affûter les armes de la "négo". Caradisiac vous présente ces armes, et vous explique comment gagner de l'argent en le dépensant.
La demande croissante pour des pièces détachées "d’occasion" a incité le constructeur français à développer un site spécifique.
La gestion électronique du système HSD est possiblement défaillante sur les premiers exemplaires de l’actuelle Yaris.
Peu diffusée sur notre marché, la familiale de Kia a toutefois rencontré un grand succès dans de nombreux pays, d’où l’ampleur de ce rappel.
Le mois dernier a enregistré une baisse à deux chiffres avec des ventes totales largement au-dessous du demi-million d’unités.
Au printemps 2005, la BMW Série 3 "E46", qui a connu un énorme succès, tire sa révérence et est remplacée par la génération "E90". Cette dernière vivra jusqu'au printemps 2012. Et au cours de sa vie, subira un restylage, globalement assez léger. Alors comment reconnaître une phase 1 d'une "LCI" (phase 2), et ne pas vous faire refourguer la première au prix de la seconde ? Caradisiac vous le montre en image(s).
Habituellement réputés pour leur fiabilité, les utilitaires de la marque italienne ne sont toutefois pas totalement exempts de défauts.
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Le nombre de transactions enregistré en octobre est toujours largement sous la barre du demi-million.
Légèreté, maniabilité et rage mécanique, tels sont les ingrédients de ces deux petites sportives qui en donnent beaucoup pour pas très cher. Mais laquelle constitue le meilleur plan ?
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