La France est une terre d’accueil pour les étrangers (enfin… pas toujours) et les touristes qui affluent en masse (phénomène économique oblige) l’été. Voici un petit panorama forcément subjectif et incomplet des belles et désirables automobiles françaises qu’ils peuvent y découvrir (et apprécier) en masse !
Vacances et week-end riment avec devinette, devinette facile dans tous les sens que l’on veuille bien retourner l’adjectif…
Le Peugeot RCZ est sympathique et sa présence au catalogue du constructeur français heureuse. Mieux, il rencontre le succès.
Oui, le piège était plutôt gros ! En parlant de Peter Falk le 15 juillet dernier, je ne pensais pas à ce bon vieux Columbo (une pensée pour lui), mais à l'illustre ingénieur qui a marqué l'histoire de la firme allemande.
Début juillet nous avions évoqué une exposition collective se tenant à Bâle, au musée Tinguely. Y est notamment exposée la série Cathedral Cars de Thomas Mailaender.
Sachant que le troisième opus a intégré le Top 10 des vidéos les plus vues sur You Tube en 2010, Ken Block a déjà programmé la sortie de son Gymkhana 4 dont le tournage ne va pas tarder à débuter. La diffusion est prévue à la fin de l'été, vous y découvrirez alors la nouvelle monture de l'américain, une Ford Fiesta HFHV pour Hybrid Function Hoon Vehicle.
Une Porsche 911 GT1 de route c’est hyper rare. Cette voiture est en réalité une voiture de course adaptée à un usage routier.
Qu\'est-ce que le plaisir automobile ? Cette notion se décline à toutes les sauces ! Pour certains, c\'est braver l\'interdit et dépasser les 200 km/h sur route ouverte. Pour d\'autres, c\'est de circuler dans un confort royal entourés par de prestigieux matériaux.
Sauf événement voici le deuxième et dernier Minuit chicanes de cette semaine consacré à la vie de Caradisiac et « un peu de son au-delà ».
Tous les « nouveaux concepts » automobiles ne présentent pas les même qualités de design. Prenons deux exemples.
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