Vous les avez appréciées ou détestées. Elles ne vous ont en tout cas pas laissés indifférents. Nos drôles de dames, Martine et Eva ont répondu présent pour le test du roadster Mercedes SLK. Un regard volontairement plus décalé qu'habituellement sur Caradisiac. Mais quelque part tout aussi représentatif, non ?
Après un week-end manceau qui a vu la victoire de nos petits français en karting, direction l'Angleterre ! La première journée n'a pas été de tout repos comme vous allez le voir... On ne rigole plus !
Romane Didier est spécialisée dans la communication et les relations presse pour les écuries et les pilotes. Romane est ainsi bien connue du monde du sport automobile (circuit) français. De nombreuses écuries et de nombreux pilotes lui font d’ailleurs confiance.
Evolution classique de la Seat 1400C, la 1500 en reprendra la carrosserie mais avec un moteur plus puissant provenant de la Fiat 1500C.
Descendante d'une prestigieuse lignée, la BMW 1M a une très forte pression sur les épaules. Heureusement, elle a des ailes larges pour supporter une telle charge, ainsi qu'un 6 cylindres en ligne biturbo de 340ch. Mais une M ne se résume pas à
Si elle ressemble fortement à une auto, l'heureux propriétaire de cette maison ne peut pas la conduire...
Une fois de plus, nos amis Batman et Robin vont devoir reprendre du service car un malotru ose perturber le calme des 2 héros et de la ville apaisée !
De nos jours, l’Opel Olympia Rekord P1 serait considérée comme une réduction (au pantographe) de sa grande sœur la Kapitan P1 alors qu’elle vit le jour la première.
Hotchkiss fut un des derniers constructeurs français à confier l’habillage de ses modèles à des carrossiers de renom. Il fut aussi un des rares à savoir allier élégance et sportivité.
L'un des reproches récurrent de Forza 3 était de ne pas proposer de solution simple pour jouer au volant. Le marché possédait bien quelques volants d'entrée de gamme mais ils ne suffisaient pas pour jouer à un simulateur. Le volant officiel Microsoft était un choix raisonnable bien que peu fiable mais ce dernier s'est retrouvé en rupture quelques semaines seulement après le lancement de Forza 3 et n'a plus jamais été revu neuf en magasin depuis (hors stock miraculeux). Enfin il restait la solution Fanatec, élégante mais ô combien chère et aux délais très variables.
Dans la rubrique Loisirs
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