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« Conduite nerveuse, dépassements à risque : le bolide rouge sang jaillit derrière un pick-up, se rua contre un camion, puis, à la dernière seconde, serra à droite. La ville au pied des collines revint en flash, des milliards de lumières scintillant dans la nuit s’envolèrent en arrière, le puissant moteur V12 émit un rugissement qui propulsa le véhicule vers les villas noyées dans la verdure des hauteurs résidentielles – et l’éclat d’un panneau publicitaire éclaira les seins de la jeune femme blonde assise à côté du conducteur. »

Vous voulez offrir à votre iPhone un jeu de conduite complètement barré mais étonnement maniable et agréable à jouer ? Pencher son téléphone pour conduire n'est en général jamais bon signe, on essaie de vos reproduire un mauvais pad tactile sur l'écran et c'est parti pour la galère dans 95% des cas. Rien de tout ça ici, lisez plutôt.

Le saviez-vous ? Une version ambulance du break Marly II fut réalisée par Simca en vue de son homologation. Bien que n’ayant eu aucune suite, le prototype fut immatriculé 745BW59 et utilisé par l’hôpital de Lille à partir du 12 janvier 1959.

Le saviez-vous ? Le DKW Munga servit de base de développement à la célèbre Audi Quattro qui apparaîtra en 1980 et s’illustrera dans le monde des rallyes.

Transformers au cinéma, c'est avant tout une superproduction au budget colossal pas spécialement connue pour la complexité de sa trame scénaristique. Mais c'est surtout une saga incontournable pour les amateurs d'automobile puisque le film – dans ses opus 1 et 2 – faisait la part belle aux voitures de sport. Ça sera pareil dans le troisième volet puisqu'on annonce déjà la présence de la Ferrari 458 Italia. En revanche, plus de Megan.

Le saviez-vous ? L’origine du fourgon D3A Peugeot est  extérieure à la marque au lion. En effet, au départ il s’agit d’un fourgon à traction avant fabriqué par Chenard & Walker.

Au début du XXè siècle, un poète avant-gardiste et visionnaire proclamait l’avènement d’une nouvelle esthétique. A laquelle l’automobile n’était pas étrangère.

Le saviez-vous ? – C’est l’agence de publicité Robert Delpire qui réalisa en 1963 le dépliant publicitaire « La liberté en 2cv » montrant diverses manières d’utiliser la 2cv, certaines mêmes contraires au code de la route !?!

Si en France le titre de Miss Tuning semble au moins aussi glorieux que celui de Miss Camping, chez nos amis allemands ce n'est pas du tout la même musique.

Rappel de la question :