L’original – Dans la longue tradition Peugeot, tout nouveau modèle de berline se voit accompagné d’un cabriolet, qui comme pour la 403, est signé Pinin Farina, présenté au salon de Genève en mars 1969. Ce cabriolet 4 places était mu par
Si vous lisez la presse auto sportive française, vous savez que l'Audi RS6 se laisse aller dans les mains des journalistes. Avec son V10 de 580 ch, on l'oppose même à des autos d'autres segments. Une Ferrari F430 Scuderia par exemple...
L’original – La Mercedes type 190, produite de 1982 à 1993, a contribué à accroître la part de marché de ce constructeur en élargissant son offre en proposant une gamme compacte en plus de ses modèles traditionnels. Ce n’est qu’à
En novembre 2002, le Premier ministre a décidé l’organisation de la Semaine du développement durable (SDD). Pilotée par le ministère de l’Ecologie, du Développement et de l’Aménagement durables (MEDAD), cette opération souhaite
L'étudiant en design Mihai Panaitescu, le concepteur du concept-car écolo "Flux", a remporté le 4e Concours de Design Peugeot en février 2007 (voir article). Il a eu les récompenses suivantes : sa maquette à l’échelle 1 de son "Flux" a
Il a quitté la Grande Route samedi dernier. En même temps, en regard de son parcours, on ne peut pas dire que sa (longue) vie fut un cruising ronronnant. Paul Frère était âgé de 91 ans.
Pour les plus jeunes d'entre vous, Tiff Needell est un présentateur de l'émission Fifth Gear au coup de volant magistral. Mais avant de verser dans le journalisme Timothy Tiff Needell fut pilote. Et même un très bon pilote.
L’original – Troisième évolution de la gamme Aronde, celle baptisée P60 – pour personnalisation 1960 – a été la plus spectaculaire sur le plan esthétique car si l’Aronde conserve sa structure les lignes extérieures sont
L’original – Lancée au salon de l’auto 1936, la Simca 5 n’est que la copie sous licence de la Fiat 500 Topolino. Elle contribuera largement au démarrage de Simca qui prendra quelques distances avec la marque italienne après la seconde
Après la première partie du reportage de Chris Harris pour Autocar, le doute n'est guère permis. La Nissan GT-R est effectivement "really impressive". Elle ridiculise une BMW M3 et dompte même la TrackQueen qu'est (était ?) la Porsche 911 GT3.
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