L'original - Pour répondre à la demande, Citroën propose dès 1958 une version Prestige de sa DS qui sera très utilisée par Le Général de Gaulle, ses ministres et les hauts personnages de l'Etat. Ce modèle se reconnaît par sa livrée noire
Pour les hommes, voici comment lier l'utile à l'agréable ! La presse locale australienne a rapporté l'info suivante : la sécheresse, frappant Brisbane (la capitale du Queensland), est telle que les autorités ont imposé aux Australiens des
L'original - Pour relancer les ventes de son Aronde, Simca restylise celle-ci pour l'année modèle 1953 en abandonnant la calandre podium pour une calandre arrondie plus moderne et en remplaçant les feux arrière métalliques par des feux tout en
L'original - Pour une fois, je serai plus prolixe sur l'original que sur la miniature car cette MEGA Désert est vraiment originale ... A en croire sa légende, elle est l'œuvre de Stéphane Peterhansel, qui, déjà six fois vainqueur de l'épreuve
Le moment le plus désagréable dans la journée, c'est le réveil. Ca conditionne bien souvent l'humeur du jour et si par malheur trône sur votre table de chevet un antique radio-réveil si grésillant que vous êtes obligé de sélectionner
L'original - Lancé lors du salon de 1908, le cabriolet type AX reçoit une mécanique qui dérive de celle des taxis AG que nous connaissons plus sous le surnom de « taxis de la Marne ». Il ne sera en fait commercialisé que fin 1909. A ses
Vous détestez les petites brunes à la peau mate,vous êtes allergique à la clé de 12, vous passez vos week-ends dans les animaleries à jeter des cailloux sur la tête des hamsters....ne vous inquiétez pas, il y a une explication.
Au rayon accessoires, si vous trouverez peut-être le beau pommeau, n'y cherchez pas cette montre Pagani Zonda F. Dans le monde pas si fermé que ça du Luxe automobile, la montre est un accessoire incontournable. Si ces petits bijoux recèlent
L'original - Succédant à la 201, la 301 va être la première montée en gamme d'un modèle Peugeot. Sa version fourgonnette disposait d'un 4 cylindres de 1.465 cm3 développant 34 ch à 3.200 tr/mn. Elle offrait une charge utile de 1.000 kg et
L'original - Conçu par René Bonnet ce petit coupé fut par la suite développé par Matra lorsque cette société racheta l'entreprise en 1964. Dans sa version civile, la Djet V disposait d'un 4 cylindres longitudinal en position centrale de 1.108
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