Un motard fait tranquillement ses démonstrations devant un public qui l'entoure. C'est cool de montrer aux autres son agilité à chevaucher sa monture, à faire des figures réussies. Tout se passe bien jusqu'à ce qu'un autre motard derrière lui fasse une grosse bêtise. . .
Non, le custom n'est pas seulement l'affaire de l'Amérique. L'Europe peut aussi y développer son style qui trouve ses racines dans la chaude péninsule des belles mécaniques : l'Italie. Et avec cette nouvelle base de Moto Guzzi V11, voici que la fille de Mandelo del Lario pousse la tendance ricaine autrement plus loin que sa sœur officielle et conventionnelle California.
Sur un même circuit, quels sont les plus rapides, les formules 1 ou les motos de moto GP ? C'est ce que nous démontre cette vidéo. En temps réel sur 1 tour de circuit pendant leurs compétitions respectives, une chaîne espagnole a fait un comparatif entre les performances de Rossi, Barrichello et Schumacher.
Il n'y a pas à dire, sur les fonds d'écrans que l'on peut trouver sur le net, nous ne sommes pas toujours satisfaits. Soit la moto ne nous convient pas, soit c'est la demoiselle à côté qui n'est pas à notre goût. Voilà que l'auteur de cette photo a trouvé la solution: Photoshop.
La moto n'est même pas encore arrivée sur nos routes, qu'elle a déjà une gamme complète d'accessoires. C'est le cas de la nouvelle de chez Kawasaki : La Versys. Concurrente directe de l'Aprilia Pégaso, elle fait déjà sensation auprès des magazines.
L'Uncle Sam ne fait pas que dans le custom élitiste. Il se laisse aussi aller à ses pulsions grunge avec une population motarde qui ne considère pas seulement le néo métal comme un genre musical, mais aussi un style de conduite. La preuve avec cette machine infernale qui vous est par ailleurs accessible sur e-bay, made in USA.
Cet opus déniché par les irréductibles esthètes de Kneeslider n'aura jamais aucune chance de figurer parmi les meilleures ventes européennes, et pour cause, il respire la passion et la création pures. Voici le dernier délire de l'Amérique représenté à l'occasion par le blason Matt Hotch Designs.
Vous faites un mélange entre un fauteuil et un scooter, vous obtenez le Ploof. Ce maxiscooter pour moi est plus le mélange d'un avant de jet ski, d'une chaise de cuisine, et du cadre d'une trottinette. C'est l'œuvre de l'Institut d'Art Appliqué et de Design de Turin.
Le blog moto a déjà réalisé l'essai du 1000 CBR mais rien ne vient prouver que c'est bien nous qui l'avons fait. Après de nombreuses recherches, nos enquêteurs ont retrouvé LA preuve irréfutable que l'essai a bien été réalisé. Au fin fond d'un disque dur, une petite vidéo s'était cachée.
"Regardez- moi dans les yeux et dites-moi que je suis en valeur". Le problème c'est qu'on ne sait pas si c'est la moto qui parle ou si c'est la demoiselle. A la limite, je vous laisse gérer ce que vous préferez.
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