Dévoilé cet été, le Piaggio 1 marque l’arrivée du groupe italien sur le segment porteur de la mobilité électrique urbaine avec un objectif clair : séduire la jeune génération et les convaincre de faire le choix de l’électrique. Disponible en équivalent 50 cm3 (deux versions), et 125 cm3 à partir de 2 699 €, le Piaggio 1 arrive dès le mois d’octobre en France
Les amoureux de la Kawasaki Z900 ne seront pas dépaysés. Pour 2022, rien ne change hormis les coloris. À l’instar de la Z650, de la Vulcan S ou encore de la Ninja 1000SX, le gros roadster sportif de la gamme Kawasaki revient donc en 2022 avec pour seules nouveautés notables à faire valoir, trois nouvelles robes.
Révélées officieusement il y a quelques jours, les premières images de la nouvelle Moto Guzzi viennent d’être complétées par quelques clichés dévoilés par la marque. Le nouveau sport tourer italien, baptisé V100 sera par ailleurs officiellement présenté le 23 novembre prochain lors du salon EICMA de Milan.
À la peine dans le championnat du monde Superbike (WSBK), la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP avait pourtant pour ambition de venir titiller les cadors de la catégorie. Pour corriger le tir, Honda devrait déjà procéder à quelques ajustements de la version la plus sportive du catalogue de la marque.
Après la réplique chinoise de la Ducati Panigale signée Moxiao, une autre sportive vient d’avoir l’honneur de se voir copiée : la Yamaha YZF-R6. À l’instar de la copie chinoise de la sportive italienne, la Huaying Mojian 500 entretient l’illusion avec la version originale. Au moins esthétiquement.
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Présentée fin juillet 2021 la R18 B fait une apparition remarquée et remarquable. Cette version "amplifiée" de la R18 offre un nouveau type d'utilisation et ouvre bien des horizons, pas forcément lointains. Son truc à elle, c'est le plaisir de rouler, en solo comme en duo, en musique comme en bande-son Rock, Roll ou Rain, ses modes moteur. En avant la musique !
Après la radicale MV Agusta Brutale 1000 RR, la firme vient de dévoiler la version plus « accessible » de son gros roadster sportif, la Brutale 1000 RS. Fidèle au style agressif de la famille Brutale, la 1000 RS s’adoucit pourtant quelque peu pour élargir son public. On insiste bien sur le « quelque peu ».
La fin de l’aventure se profile pour la Honda CB1100. L’annonce de la sortie prochaine de deux éditions spéciales baptisées « Final Edition » semble sonner le glas du roadster japonais, qui avait déjà disparu du catalogue Honda en France depuis quelques mois.
Modèle star du catalogue, la Kawasaki Z650 sera bel et bien de retour en 2022. Si on attend toujours l’officialisation de la version néo-rétro du roadster mid-size, Kawasaki vient de dévoiler les coloris du millésime 2022 de la Z650.
Il y a quelques mois, nous vous présentions la Lexmoto LXS 125, une petite sportive d’origine anglaise qui n’était alors pas distribuée en France. Depuis, les choses ont changé puisque la gamme de motos et scooters Lexmoto est désormais disponible en France. Une arrivée que l’on doit notamment à Pierre Sarazin, directeur des opérations de Lexmoto France, qui a accepté de répondre à nos questions.
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