Les marchés émergents sont des sites stratégiques pour les constructeurs qui n’hésitent à y présenter des nouveautés avant même de les révéler sous nos latitudes. Dans ce cas, il n’y a rien d’officiel de la part de Suzuki qui voit néanmoins son partenaire chinois Haojue nous mettre au jus de qui ressemble fort à une future GSX-S300…
Chez KTM on agrémente cette dernière partie de l’année avec d’intéressantes nouveautés. À l’Intermot de Cologne, les Autrichiens ont dévoilé le nouveau Super Duke GT 1290. Nous nous attendons à ce que la très attendue 790 Adventure soit dévoilée à EICMA dans quelques semaines à Milan. Mais il semble qu'il y en aura encore un peu avec cette nouvelle 1090 Adventure surprise lors d’un test et qui semble être un projet déjà bien avancé…
La fin d'année est la saison des photos volées. Ducati ne sera pas épargnée avec un aperçu de sa prochaine Panigale V4R. Voici ce que devrait être le modèle 2019.
Jawa est une marque qui fait partie de l’histoire du motocyclisme européen. Fondée en 1929 à Prague, la maison tchèque a survécu au régime communiste en proposant des modèles robustes avec des moteurs bicylindres deux temps et tente depuis quelques années de se relancer. Une entreprise difficile mais pas impossible, étant donné que l’indien Mahindra a récemment acquis la propriété, ainsi que la marque BSA, en injectant du capital "frais". L’ambition ? Tailler des croupières à Royal Enfield…
La norme Euro4 allait-elle sonner le glas des moteurs 2-temps introduits dans les scooters 50 cm3 ? Et bien la réponse est non, en effet, après Piaggio au tour de Peugeot de proposer ses véhicules dotés de l’injection électronique.
Selon le magazine japonais Young Machine, toujours bien informé sur tout ce qui se passe chez ses quatre constructeurs compatriotes, Yamaha travaillerait sur un nouveau look décidé sur sa MT-03 et, dans le même temps sur sa petite MT 125. Les verrons-nous à l'EICMA de Milan ?
L’enseigne Hoversurf ne manque pas de piquant. Normal lorsque l’on propose une moto qui s’appelle Scorpion 3. Pour la voir en évolution, il ne faudra pas regarder la route mais plutôt lever les yeux au ciel. Car il s’agit d’un engin volant identifié comme quadricoptère électrique. Et il est disponible à la vente !
Avec près de 74 CV, une électronique avancée et un châssis joueur de 145 kg, les Husqvarna 701 veulent procurer des sensations à leur pilote tant sur la piste que dans les chemins. Pour 2019, ces modèles reçoivent quelques évolutions qui embellissent un ordinaire déjà ludique.
Si les fans de la version Enduro étaient restés sur leur faim avec la remise à jour uniquement de la déclinaison on-road, c'est désormais chose faite avec une 1260 Enduro retravaillée pour 2019.
Paris Motor show, voici le nouveau nom du Mondial de l'Auto qui accueille cette année un hall dédié à la moto. Petit tour des incontournables.
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