Harley-Davidson a dévoilé une XG750R, un événement pour le Flat Track qui attendait un renouveau depuis… 44 ans. Elle a débuté en compétition le 29 mai dernier à l'AMA Pro Springfield Mile (Illinois). La nouveauté Harley-Davidson est propulsée par un moteur Revolution X V-Twin à injection à refroidissement liquide issu de la 750 Street.
MV Agusta, en ce moment, fait feu de tout bois. Jouant son avenir en refusant de laisser les commandes à l'actionnaire AMG Mercedes, jusqu'à chercher des partenaires pour un nouveau montage financier, la marque doit aussi faire face à ses dettes.
Envie de rouler différent? On a trouvé l'engin le plus extrême du moment, le Polaris Slingshot. 173 ch. Vu son look incroyable, vous êtes sûr de ne pas passer inaperçu. Mais que vaut-il sur la route? Depuis l'arrivée du Piaggio MP3, le marché des tricycles s'est énormément développé.
Il y a encore quelques semaines, la Triumph Street Triple 800 se faisait timide, elle se dévoile aujourd'hui plus en détails… Toujours autant « non officiel » mais plus démonstratif que les précédents (juste ici) le cliché de cette version 800 déboule sur le net et ce sont nos confrères de Visordown qui dévoilent le pot aux roses.
Kawasaki et Suzuki se regardent en chiens de faïence au sommet de la chaine alimentaire de la moto. Entre la H2R et la Hayabusa, on ne fait pas dans la dentelle et la dernière citée pourrait bien aussi adopter un turbo pour souffler la vedette à la première.
La bataille des sportives n'est plus une question de cylindrée moteur. Par les temps qui courent, avoir la plus grosse ne séduit plus forcément. Par contre user de la dynamique ne laisse pas indifférent. Et l'avantage, c'est que ce goût-là peut se partager partout sur la planète sans trop heurter les politiques environnementales.
Du côté des Etats-Unis, on aime bien faire des tours en rond sur un ovale en terre battue. C'est du dirt-track ou encore du flat-track et l'engin qu'il faut avoir pour bien s'amuser est une Harley-Davidson 750R. Qui commençait à vieillir. Alors voilà la XG750R.
Non non! Vous ne rêvez pas! Inutile de regarder votre calendrier, nous ne sommes pas le 1er avril. Et n'appelez pas le standard de Caradisiac pour dénoncer une quelconque consommation de stupéfiants de ma part. La première moto fabriqué par une imprimante 3D, la "Light Rider", vient d'être présentée par une filiale du groupe Airbus: AP Works.
Si vous avez un coup au moral et même en ce moment un coup de pompe, il est temps de vous présenter devant la YoungMachine pour faire le plein de flux positifs. C'est encore le magazine Japonais qui nous fait rêver et nous sort du marasme. La CGT nous empêche de rouler ? Alors rêvons un peu avec cette GT.
Que serait l'imaginaire moto sans le magazine japonais YoungMachine ? Sans doute moins coloré et un peu plus vicié par le virus de l'uniformité. Voici les dernières projections venues du japon et elles concernent les Kawasaki. Qui jouent sur tous les registres : du souvenir à la pointe de la technologie.
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