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En vigueur depuis le 16 octobre dernier, la dernière grille tarifaire Honda révèle de multiples promotions. Petit tour d'horizon des bonnes affaires à valoir dans le réseau de la firme ailée. En cette fin d'année, les promotions affluent sur tous les secteurs chez Honda.

Quelques mois après le lancement du nouvel MP3 500 LT, Piaggio étrenne depuis peu le modèle 2014 de son 300 cm3. Décliné uniquement en version équipée système ABS et de l'antipatinage ASR (Acceleration Slip Regular), ce commuter de moyenne cylindrée, toujours accessible aux détenteurs d'un simple permis B, hérite fort logiquement des améliorations génétiques de son aîné.

C'est un fait acquis, le nom de Peugeot dans le domaine du scooter est à présent Indien et c'est Mahindra qui s'est payé 51% de la part du lion pour 13 millions d'euros. De quoi faire trembler les salariés de notre verte contrée oeuvrant pour une cause par ailleurs déficitaire depuis top longtemps.

Le célèbre adage prétend que "nul n'est censé ignorer la loi". Même si c'est exact dans la théorie, la réalité est bien différente tant la législation est complexe. Il faut dire qu'avec plus de 8 000 articles et plus de 110 000 décrets en vigueur, il est très difficile pour le néophyte de s'y retrouver.

Après quelques mois d'absence (et surtout de voyage), c'est un petit bonheur de retrouver Mehdiator sur la toile et ne nous ne pouvions pas laissé passer ça. Après sa vidéo sur le passage du permis moto, notre motard préféré s'attaque à ce qu'il se passe après l'obtention du fameux sésame.

Jusqu'au 31 décembre 2014, MBK lance une opération commerciale appelée ''forfait liberté MBK''. Une offre basée sur un crédit à 1,9 % valable sur toute la gamme 50 cm3. Afin d'enrayer la chute du marché du scooter de petite cylindrée (50 cm3) et de relancer ses ventes, MBK présente une offre commerciale valable jusqu'au 31 décembre 2014.

Ainsi va le monde d'aujourd'hui. Des Harley-Davidson sont assemblée en Inde et des Ducati seront entre les mains des ouvriers Thaïlandais. De quoi donner le haut le cœur aux puristes mais c'est aussi avec de tels schémas que leurs marques favorites proposent des modèles qui restent accessibles tandis que celles-ci prennent pied sur des marchés émergents qui leur assurera la pérennité.

Pour les puristes, difficile de faire son choix quand on se souvient du tempérament du feu que les Ducati Monster (ou Monstro) de l'époque étaient capables d'offrir. Et après l'essai aseptisé de la version 796, j'avoue avoir un peu désespéré.

28 septembre 2014, Aragon, Rossi chute à près de 98,5 km. Cet High Side sera l'occasion pour AGV d'analyser le Pista GP du nonuple champion du monde. Le département R&D du fabricant transalpin décortique les chutes de ses pilotes sous contrat. Aujourd'hui c'est le couvre-chef du numéro 46 qui est passé sous la loupe.

C'est une première mondiale: Ducati présente le premier moteur avec un calage de distribution variable des arbres à cames d'admission et d'échappement. Borgo Panigale nous parle de ce Testastretta DVT, (Desmodromic Variable Timing).