La Ligue de Défense des Conducteurs dénonce dans une vidéo la manne financière des radars ainsi que la stratégie retenue par les pouvoirs publics pour gagner une belle part de gâteau; gâteau qui sera également croqué par certaines grandes entreprises triées sur le volet.
Apparu l'an dernier sur un segment des scooters trois roues en pleine expansion, le Peugeot Metropolis s'attaque au Piaggio MP3 avec pour principal objectif de freiner l'hégémonie du tripode italien. Après un démarrage encourageant, les ventes semblent quelque peu stagner.
Le célèbre adage prétend que "nul n'est censé ignorer la loi". Même si c'est exact dans la théorie, la réalité est bien différente tant la législation est complexe. Il faut dire qu'avec plus de 8 000 articles et plus de 110 000 décrets en vigueur, il est très difficile pour le néophyte de s'y retrouver.
C'est la dernière rumeur qui a transpiré des murs de Varese. MV Agusta a besoin d'un nouveau souffle financier pour gagner en volume et accélérer son expansion. Une stratégie qui est aussi celle du compatriote Dainese. Les financiers ont été approchés pour être sensibiliser au concept.
Le printemps est le mois du blanc mais aussi des portes ouvertes. Si Aprilia et Moto Guzzi ne peuvent rien vous promettre du côté de vos linges de maison ils peuvent vous offrir un financement préférentiel et diverses aides à la reprise. Ne vous attendez pas à du surprenant mais plutôt à un TAEG basique.
Si la purge de freins ne requière pas un diplôme à l'École de la Performance ni des connaissances dantesques en mécanique elle peut être simplifiée, du moins c'est ce qu'affirme Motion Pro avec son nouveau mini-purgeur. Distribué par le géant Bihr-Racing l'accessoire se présente comme capable de faciliter la purge des freins tant pour une moto qu'un scooter.
L'Espace Murit met une nouvelle corde à son arc en devenant concessionnaire Ducati et en profite pour opérer une refonte de sa concession avec un espace dédié à chaque marque, à savoir Yamaha, Suzuki, Kawasaki et désormais Ducati… Jean Murit est pour le moins connu dans le milieu de la moto non seulement avec ses 4 titres en championnat de France mais aussi avec ses concessions, ouvertes en 1954, 1958 et 1978, représentant les plus grandes marques.
Lorsque l'on parle de marché émergents, on cause souvent de marques qui y ont pignon sur rue avides de conquêts dans l'hémisphère Nord ou de blasons européens prêts à faire fortune sur la terra incognita. Mais que l'on se rassure. Les valeurs établies sont aussi bien ancrées et encore loin d'être ébranlées.
C'est avec un certain enthousiasme que nous vous avions annoncé la manifestation que l'association "Agissons Pour Charade" était en train de mettre sur pied pour les 21 et 22 juin: "Charade Revival". Malheureusement, nous avons appris dernièrement que les organisateurs avaient été contraints de jeter l'éponge.
La problématique de la circulation alternée n'aura duré qu'une journée. En ce mardi matin, tout est redevenu à la normal en Ile-de-France. Mais derrière cette unique journée, la facture et les recettes sont plutôt élevées.
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