Après les quelques déboires rencontrés par la marque d'Issoire durant ces dernières années et suite au récent partenariat avec la Sidam, Caradisiac Moto a pris contact avec Philippe Aller (responsable communication du Voxan Club de France) pour un interview exclusif.
Si vous ne savez pas, il y en a au moins un qui sait et ce n'est pas un manchot. Il est loin d'avoir deux mains gauches et 10 pouces ! José Geraldo Peis Pfau (à tes souhaits) possède une mine d'or entre les doigts et ce ne sont pas les images qui vont suivre qui me feront mentir.
Il est des sondages de ce type dont on aime bien connaître et entendre les résultats, surtout lorsque ce sondage est enfin favorable aux deux roues. Commandée par la Mutuelle des motards avec le concours de Moto Magazine, cette enquête a révélé que 67% des français interrogés se disent favorables à l'utilisation d'un deux roues par un jeune de leur famille ou même leur propre enfant.
Vous vous doutez bien que ce n'est pas le chiffre exact, mais c'est ce qui nous a été transmis avec fierté de la part de Kawasaki France. C'est plus de 100 000 exemplaires qui ont été vendus en Europe. C'est le fruit du travail des différentes succursales européennes.
Vous n'avez peut-être pas vu à la télévision notre ministre de l'économie et des finances, Madame Christine Lagarde, en déséquilibre sur un vélo, se faisant filmer par des journalistes sur 4 mètres 50, dans sa cour. « Il faut de temps en temps oublier son véhicule au profit de ses deux jambes et de ses deux-roues.
la société Power Bonze vient de trouver comment faire rimer tuning avec sécurité. En effet, certains utilisent les néons plus pour décorer leurs motos alors que d'autre on eut la bonne idée de faire d'un de ces néons un accessoire de sécurité à part entière.
Et bien non, que les Ducatistes (et François en particulier) ne s'affolent pas, il ne s'agit pas de la dernière option disponible au catalogue constructeur informant son conducteur que sa moto est en rade. . .
Après avoir fait le tour des sportives, utilitaires, routières et roadsters, l'heure est maintenant venue pour nous d'aborder la catégorie très diversifiée des customs, motos peu convoitées mais pourtant très présentent dans les catalogues constructeurs.
Après mon “surf” matinal et quotidien sur la grande toile, à la recherche de toujours plus de nouveautés et/ou actualités diverses qui pourraient intéresser les lecteurs de moto. caradisiac, je suis tombé sur une image insolite bien sympathique semblant représenter à merveilles la conduite, et en particulier l'importance du regard d'un utilisateur de deux roues.
Catégorie située entre les sportives, les utilitaires et les routières, les roadsters sont souvent adulés par les jeunes utilisant leur deux roues en ville ou banlieue.
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