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Dans une mouvance de la préparation moto, il y a des manipulations génétiques. On les appelle "Freestyle". Improbables, incroyables, ces engins font perdre tout repère. Saurez-vous reconnaître leur base mécanique ? Challenge.

CRS/Attitude Prévention propose durant le Paris Motor Show une piste d’initiation pratique aux spécificités du deux-roues. Une activité ludique basée sur la prévention et sur la sensibilisation, l’occasion pour les organisateurs de lancer une opération spéciale ‘’des gants pour tous’’. En effet, chaque participant se verra offrir une paire de gants homologués.

Le Salon Intermot de Cologne, ce ne sont pas que des nouveautés. C'est aussi l'occasion de découvrir les plus belles préparations au monde. Le nom de cette exposition ? Customized. Voici notre galerie d'un petit tour chez les doux dingues. 

Le moins que l'on puisse dire, c'est que le taille-crayon n'a pas dû servir que pour les esquisses !! La KTM Superduke GT s'offre une nouvelle robe taillée dans la masse et quelques mises à jour bien senties. Résultat  ? 

Suite au lancement au printemps dernier d’un scooter Ionex, le constructeur taïwanais Kymco voit plus loin et plus grand avec le lancement officiel de Ionex Commercial. Une solution complète clé en main de type électrique regroupant une flotte de véhicules et d’infrastructures.

Connue et reconnue pour ses véhicules thermiques 50 cm3 et 125 cm3, le constructeur espagnol Rieju développe une nouvelle génération de véhicules électriques en partenariat avec le géant allemand Bosch. Le modèle Nuuk est exposé actuellement au Mondial de la Moto et se décline en plusieurs lignes (Urban, Tracker et Cargo).

La marque française Eccity expose au salon de Paris sa première production équipée de trois roues. Développé à l’usine historique de Grasse (06), il vient compléter la gamme de scooters électriques avec deux moteurs placés dans chacune des roues arrière. La commercialisation devrait intervenir à la fin de l’année.

Suzuki n'est pas seul à présenter son interprétation du Katana ! S2 Concept, célèbtre fabricant de pièces de personnalisation moto français, exposait un fier hommage à la Légende, sous forme d'un kit pour SV 650 X. De quoi booster la carrière du bicylindre midsize !

Malgré son concept dans l'air du temps et sa base commune avec la Street Twin, la Scrambler n'a pas reçu le même accueil que sa sœur de gamme. La voici remaniée et modernisée pour gagner des points. Esthétiquement en tout cas, elle assure son rang ! *Big up : "Belle évolution" ou "Respect", selon le contexte

Triumph écoute les critiques et en tient compte de belle manière. Et Les anglais ne s'endorment pas sur leur brexit ! Même si elle connaît un succès commercial de belle ampleur, la Street Twin évolue donc pour 2019. Du mieux à tous les niveaux, sur une moto qui était déjà au top. Ou presque.