GPR a fait le déplacement jusqu'à Lyon pour présenter aux professionnels tricolores leurs dernières nouveautés. Les échappements transalpins sont ici mis à l'honneur, avec par exemple la dernière ligne en date avec silencieux de type Tiburon au design différent et matières qui ont fait leurs preuves, comme par exemple le titane.
Cette année Ixon sera racing ou ne sera pas. Pour la première fois de son existence le français propose une combinaison en kangourou répondant au nom de Zenith. Vendue à la frontière des 1900 euros l'unité (1899 pour être précis) la combarde devrait proposer ce qui se fait de mieux. . .
Incontournable, le Human fait partie des piliers de GPA, la marque ne s'y trompe pas et décline son best seller dans une millième déco : Graff. Le jet n'évolue pas pour 2011 mais reçoit cette peinture mode pleine de couleurs pour séduire une clientèle lycéenne incontournable.
Muc-Off s'inspire des bonbons anglais et propose une gamme de produits d'entretien qui sent bon le chewing-gum. Packaging super sympa, couleurs flashy, Race Kit Route (avec éponge, brosse, nettoyant et protecteur contre la corrosion), pack de 5 brosses… bref tout ce qu'il faut pour nettoyer, faire briller ou encore entretenir votre brêle.
Forme Wave découpée au laser et rectifiée au diamant pour un respect des cotes optimisé, les disques SM Pro prendront place sur vos moyeux qu'ils soient d'origine ou alors adaptables. Seurat Puissance 3 remplace donc le disque avant ou arrière afin que ceux qui roulent en supermotard puissent bénéficier d'un meilleur freinage avec meilleure dispersion de la chaleur et une résistance accrue à la déformation.
Dans le monde du casque depuis 1971, HJC propose une gamme de plus en plus aboutie. Le sud coréen rebondit sur son pilote ultra prometteur Ben Spies et décline son haut de gamme dans une, que dis-je, deux nouvelles versions colorées (pour retrouver l'essai complet du R-Pha 10, c'est ici qu'il faut cliquer).
C'est le même… mais ce n'est pas le même ! C'est un peu ce que l'on pourrait dire du nouveau Scorpion Exo-1000 Air (pour retrouver notre essai de la première version, c'est ici). Si l'on en croit le coréen, il fait évoluer ses points faibles sans toucher au look général de l'intégral.
A l'occasion du Salon Rétromobile, Pedro Munos présentait une partie des motos exceptionnelles qu'il peut dénicher afin de satisfaire une clientèle de connaisseurs avertis. Ici, il n'y a que du beau et du rare. Déjà, lors de l'édition 2010 de ce salon, j'avais été impressionné par la qualité des machines proposées.
Pour 2011, les JPMS façon Axo se feront côté super-héros. L'italien révise le monde des Marvel et décline son petit demi-jet façon Batman, Superman et autre Jocker. Les amoureux de ces stars seront donc comblés par un design réussi. Façon coup de crayon ou bande-dessinée ou encore logo, les américains sont à la fête ici à Lyon.
Pour faire un « Le Mans » sur mesure, Bell vous donne la possibilité de choisir trois couleurs, dans une palette en comprenant treize, afin de réaliser la variante que vous voulez. Ainsi votre propre M5X « Le Mans » ne se retrouvera pas à tous les coins de rue.
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