Prochainement à l'essai sur Caradisiac Moto, la Triumph Street Triple R est la version «sport» de la Street Triple. En effet, l'ajout du petit «R» signifie que la greffe de la partie cycle de la Daytona 675 s'est effectuée sans aucun rejet… A Milan, pas moins de trois Street Triple R étaient présentes sur le Stand Triumph.
Bien que la 66ième édition du salon de Milan ait fermé ses portes le dimanche 9 novembre, rien de tel que quelques news pour continuer notre visite. Et croyez-moi, vous n'en avez pas fini avec l'EICMA… On réattaque dans le vif du sujet avec la «petite» marque Anglaise qui monte, Triumph, avec cette édition spéciale de la Speed Triple 1050 histoire de fêter ses quinze années de bons et loyaux services.
A l'occasion du dernier salon de Milan, Randy De Puniet s'est offert une récréation au sortir d'une saison éprouvante. Un roboratif bain de foule a ainsi mis du baume au coeur et a donné un peu plus le moral au seul pilote qui nous reste parmi l'élite des Grands Prix, qui a par ailleurs été agréablement surpris par l'accueil du public transalpin.
Continuons notre visite du Salon par le stand qui a le plus fait parlé de lui en cet EICMA 2008 : BMW. La conférence de presse était prévue pour midi. Les voiles recouvraient trois machines et les journalistes s'amassaient autour de la scène. Dans la foule, les rumeurs allaient bon train. . .
A Misano, lorsque Valentino Rossi avait réussi à égaler son record de victoires dans la catégorie reine, soit l'impressionnant score de 67 que le « Doctor » continuera néanmoins à améliorer à chaque opportunité, Giacomo Agostini avait brillé par son absence lors de la célébration de l'événement sur le sol transalpin.
Le scrambler est un style qui n'était plus vraiment à la mode mais le voir disparaître était mal connaître les européens. Réanimé par Voxan, dynamisé par Triumph, c'est au tour de Moto Morini de refaire part de son expérience du genre.
Moto Morini continue de décliner son bouillant bicylindre 1200 cm3 dans différentes versions plus ou moins dédiées à la route. Cette nouvelle édition, baptisée 1200 Sport, est un dérivé plus sportif de la version 9 1/2 au look rétro qui avait beaucoup plu, notamment avec ses jantes à rayon.
Comment peut-on parler d'un salon de moto sans aborder le sulfureux sujet de ses hôtesses ? D'autant plus quand celui-ci a lieu en Italie ! Nous vous avons donc ramené le dossier spécial vous permettant de vous faire une idée des charmantes demoiselles qui ont eu la semaine pour influencer les visiteurs à faire leur choix vers une marque donnée.
L'actualité est cruelle parfois. La Monster 1100 aurait du être la star du stand Ducati lors de cet EICMA 2008. Dans la lignée du lifting réalisé sur la 696 en 2007, la 1100 a fait un sacré plongeon dans la fontaine de jouvence cette année pour en ressortir plus belle, plus légère, plus performante, plus efficace !
Alors que tout le monde attendait la présentation de la version homologuée de la S1000RR, il a fallu se contenter de la machine de Superbike en pâture lors de ce Salon de Milan 2008. Nouvelle venue, issue du savoir faire Allemand, elle se lancera dans la compétition avec un sérieux retard sur l'expérience de ses concurrente mais elle peut s'autoriser de l'ambition sa qualité de fabrication.
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