Les 800 cc envoient du bois, ça ne fait plus de doute. Ces machines qui devaient marquer un coup d'arrêt aux performances vertigineuses de leurs aînées mieux cubées sont déjà en mesure de laminer le record officiel de Capirossi signé sur le tracé malais l'an dernier.
Voilà le Dakar 2007 est terminé. Et c'est avec nostalgie que je referme ce 29ème Dakar. Il fut plein de rebondissement. Je voulais vous faire plaisir une dernière fois, c'est donc pleine d'espoir que je suis partie à la quête de vidéo du Dakar Spécial moto. Et mon bonheur fut exaucé sur You Tube.
A voir les grands du Dakar avaler les kilomètres de piste avec cette aisance déconcertante, on pourrait presque se laisser aller à penser que c'est facile. La réalité nous rattrape vite lors ce que l'on voit les difficultés qu'ont les amateurs.
C'est finalement 13 rendez vous que le mondial Superbike et le mondial SuperSport fixent à ses fanatiques. La manche de Juillet que l'on s'attendait à voir en Turquie n'aura pas lieu cette année, mais, comme on dit là bas on bosse fort pour que l'événement ait bel et bien lieu en 2008.
Si de l'autre côté du globe la catégorie reine a pu faire sa rentrée sans encombre, les petites et moyennes cylindrées, quant à elles, n'ont pas eu cette opportunité. La faute à une météo capricieuse qui a fini par tourner à l'averse, noyant tous les espoirs des écuries venues là recueillir de précieux renseignements pour la prochaine saison.
Une septième position avec un bon chrono de 2'03 542 pour Randy, qui se retrouve entre Capirossi et Pedrosa, un autre plus moyen, mais néanmoins jugé satisfaisant par l'intéressé, de 2'04 718 pour Olivier Jacque, la paire française des verts avait retrouvé le sourire à la fin de cette première séance de l'année du Moto GP.
Il ne manquait plus qu'elle, effectivement. Dans les tergiversations quant à savoir qui sera le grand argentier de Yamaha pour la prochaine saison, voici la carte Fiat, subodorée pour mieux appuyer la prochaine sortie de la 500 du blason turinois. Toujours dessinée par les maîtres du virtuel de Vanjey Design, cette M.
C'est à la rentrée pour le Moto GP. Sur le circuit de Sepang en Malaisie, les mécaniques des nouvelles 800 ont vrombi après une hibernation de près de deux mois. Et pour une entame d'année qui annonce une saison ouverte, la hiérarchie de la fin d'année dernière s'est trouvée confortée avec un solide doublé des GSV-R.
Ce sont 132 motards qui ont achevé ce 29ième Dakar. La dernière étape s'est jouée autour du fameux Lac Rose après une minute recueillement à la mémoire des deux motards, Elmer Symons et Eric Aubijoux, décédés pendant le rallye. Et c'est Vinters, vainqueur de l'étape de Nema qui signe le meilleur temps du jour.
Des privilégiés ont été mis au parfum et ils nous font partager leur réussite. Moto Guzzi lancera, en 2008, un trail qui aura comme lourde tâche de se faire une place entre la Tiger de Triumph et l'icône GS de BMW. Pour ce faire, la machine aura deux calibres : un 850 cc issu de la Breva et un 1 200, toujours maison.
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