La catégorie 250 aurait dû, en cette saison 2007 qui pointe à l'horizon, se passer de représentants tricolores. L'aventure d'un team national n'a pas été, en effet, renouvelée après la montée chez Tech'3 de Guintoli, obligeant Cluzel à trouver refuge auprès de Masbou dans la structure de la FFM en mondial 125.
Bénéficiant de l'effet de souffle d'un Superbike en pleine croissance, le championnat 1000 SuperStock s'annonce cette saison particulièrement indécis et relevé. De quoi le faire sortir du relatif anonymat dans lequel il est entretenu depuis sa création.
Depuis de nombreuses années les deux plus grands constructeurs de moto se tirent vers le haut par le biais de la compétition. Arte a décidé d'en faire un reportage, du début de cette guerre technologique à aujourd'hui.
Voici la liste des effectifs du populaire mondial SuperSport. Un plateau garni, c'est le moins que l'on puisse dire, mais sans Chambon. Le Vauclusien espérait pourtant bien refaire une saison après un coup de spleen qui lui avait fait annoncer sa retraite.
Le nouveau sociétaire du team Aspar Martinez et pilote en lice pour le titre de la saison à venir pour le compte d'Aprilia, Gabor Talmacsi, en a fini avec son tour d'horloge du côté de Dubaï. Une course d'endurance dans laquelle il était engagé dans une structure hongroise, avec des compatriotes magyars comme équipiers, sur un prototype inédit à moteur de Porsche GT3.
Jusqu'à présent, le team Pramac D'Antin ne semblait être là que pour faire le nombre sur la grille de départ d'un Moto GP somme toute aux effectifs faméliques. Un coup avec Yamaha, sans résultats probants, puis une entrée dans le clan Ducati, avec deux pilotes peu véloces et des gommes Dunlop inadaptés.
Loin des strasses et paillettes d'une huppée station hivernale, le team de Kenny Roberts a dévoilé dans la froideur de son siège de Banbury, Oxfodshire beach, le nouveau jouet avec lequel son fils va s'amuser, cette saison, en Moto GP.
Ca y est, la GP7 existe bel et bien officiellement et a été jeté en pâture, sur la neige immaculée de Madonna Di Campiglio, aux regards avides de tout ce que compte les médias nés au siècle dernier. Drapé d'une étincelante robe baptisée « Red Racing Chrome », elle a scintillé de mille feux et promis de cracher des flammes pour apporter le titre en fin d'année aux troupes de Federico Minoli.
Suite à cet article et à la demande de modification de parcours de Néma par le ministère des affaires étrangères, les concurrents ont profité d'une petite grasse matinée et d'une demi-journée de reposavant de reprendre la route pour une liaison de 280km. A ce stade de la compétition ce sont 142 motards qui sont encore en course.
18 années passées dans le monde des Grand Prix, ça peut faire de vous une sorte de dinosaure d'un paddock de plus en plus fréquenté par de jeunes loups affamés. Quand, en plus, votre surnom est Capirex, le raccourci est vite fait, mais pas forcément valorisant.
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