Comme prévu, Nicolas Terol a signé sa quatrième position de pointe en cinq occasions possibles cette saison sur un tracé de Montmélo où il n'a pas vraiment connu d'adversité. De quoi combler Jorge Martinez qui sait qu'un bonheur n'arrive jamais seul puisque Hector Faubel, l'équipier du premier cité, suit.
Le Suisse Thomas Lüthi a confirmé ses bonnes dispositions affichées depuis hier sur un tracé de Montmélo dont il voudrait bien faire sien. Leader à la veille des qualifications, l'ancien champion du monde d'une 125 à son crépuscule sait qu'il n'a pas intérêt à relâcher son effort puisque pas moins de vingt six pilotes se retrouvent dans la même seconde.
Casey Stoner campe toujours en haut de la feuille des temps dans ce Grand Prix de Catalogne, mais en ce second jour, son voisin est devenu mitoyen. Jorge Lorenzo, en effet, a comblé de manière conséquente son retard sur l'Australien, démontrant à la veille des qualifications qu'il donnerait tout avec sa Yamaha pour contrer l'ogre Honda.
Si cela continue comme ceci, ce sont bientôt deux secondes d'avance que Nicolas Terol va coller à son plus proche adversaire. L'Espagnol de chez Aspar domine outrageusement cette saison les séances chronométriques du GP125, une emprise qui a tourné à l'humiliation pour le plateau de la spécialité qui n'a pu que constater leur maître de l'année passer sous la barre des 1'52 au tour.
La manière de se comporter sur la piste, l'ambition d'élaborer une sorte de code de bonne conduite, et la sollicitation des commissaires sommés de prendre des sanctions sur l'instant et d'intégrer dans leur réflexion un nébuleux principe de précaution, ont été autant d'éléments qui ont secoué le paddock des Grands Prix ces derniers temps.
L'avenir continue de s'écrire pour les Grands Prix avec une Dorna qui a fidélisé à présent la plupart de ses partenaires techniques. Avec un crédo : l'uniformité pour maitriser les coûts. Une formule qui a convaincu Bridgestone de rester en Moto GP alors que Dunlop a été chargé d'alimenter le Moto 2.
Juste avant de partir pour la photo de groupe, le sympathique québécois a gentiment accepté de répondre à quelques questions pour Caradisiac. Le pilote des Kawasaki n° 17 n'a pas chômé ce week-end tant les sollicitations ont été nombreuses. Bonjour Yvon, merci de m'accorder un petit peu de temps.
En Catalogne, Honda a présenté avec fierté la moto avec laquelle il reviendra dans la nouvelle discipline d'entrée des Grands Prix. Soit la catégorie Moto3 qui, avec son monocylindre quatre temps de 250 cc fermera la longue période des deux temps parmi l'élite.
Grand chamboulement dans le classement d'un Moto2 qui offre à l'issue de cette seconde séance libre de l'après-midi une hiérarchie différente de celle du matin. Il n'est que Thomas Lüthi qui semble imperturbable. Le Suisse, leader à l'entame est second, derrière un Corsi en verve, et voit autour de lui de nouveaux adversaires.
Nico Terol poursuit sa domination en 125 et tout semble déjà en place pour un nouveau succès cette saison. Devant son public, en Catalogne , le pilote Aspar n'a pas fait de détails, même s'il est vrai que la pluie a mis fin au combat contre le chronomètre avant l'échéance.
SPONSORISE
