Les conditions n'ont toujours pas été idéales du côté de Jerez qui reçoit les GP250 et 125 après avoir profité du Moto GP. Mais l'après midi a offert le créneau d'une piste enfin sèche permettant aux pilotes de s'exprimer.
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Je ne sais pas si tout comme moi vous suivez un peu la presse écrite mais les journalistes de Moto Journal viennent de se payer de bien bonnes vacances. Hivernales certes… En effet, partis de la concession Honda Avenue de la Grande Armée à Paris, le 14 janvier dernier, ils sont revenus au même point le 28 du même mois.
Comme vous l'aurez peut être compris, cette étude de style (commercialisée) nous provient tout droit des Etats-Unis comme le laisse entrevoir les proportions plutôt «camionesques» de l'ensemble.
Voilà un court métrage comme on les aime chez Caradisiac Moto. Je vous présente avec beaucoup de plaisir le court métrage de Marco Cohen. Âmes sensibles s'abstenir, ce motard déjanté risque de vous dérider le moral. Cette course au radar se passe en plein cœur de Paris.
Aligner sa roue arrière, pour les professionnels comme pour n'importe quel possesseur de moto, c'est une étape d'entretien inévitable. Beaucoup le font au feeling, à la vieille école, mais pour ceux qui désirent se faire aider par de la haute technologie, la société allemande PROFI propose un outil de grande précision.
Devant le succès de l'édition 2007, Ducati a décidé de refaire venir les DRE en France pour 2008. La "Ducati Riding Experience" est l'occasion de découvrir la conduite moto dans les meilleures conditions qui soient. Cette année, c'est le circuit du Castellet qui va recevoir tout le staff Ducati le lundi 14 et le mardi 15 juillet 2008.
Il y a huit jours, mardi 12, je vous ai proposé un résumé de la Hell's Gate Italienne. Si le premier kilomètre devait être glacial, au vu des difficultés, la température sous le casque a du vite monter dans le rouge. Vous allez voir sur les images les difficultés du parcours, sachant qu'une caméra amenuise la vision du dénivelé.
Vous avez forcément du entendre parler du Di Blasi, cette petite moto pliable de 50cm3 étant proche du look du Zoomer de chez Honda . Non? Petit cours de rattrapage dans ce cas ici. Et bien, le Robotscooter est un peu basé sur le même principe du deux-roues rétractable.
Apumanque Bikes, cette marque sud américaine applique la règle d'or de tout motard dans sa campagne de d'affichage publicitaire : «Faire corps avec la machine». Mais si là il s'agit vraiment d'une petite cylindrée, le motard de la pub semble effectivement ne faire qu'un physiologiquement avec le deux roues.
Les Suzuki Alstare ont été étrangement discrètes tout au long de cette intersaison du mondial Superbike, tranchant particulièrement avec l'exposition majeure à laquelle elles nous avaient habitué du temps du lustre de Corona Extra. L'investisseur titre qui les a quittées depuis, semblant les laisser dans le plus total dénuement.
