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Cela fait des décennies que les motards dénoncent un fléau omniprésent sur les routes : les glissières de sécurité métalliques. Véritables « lames de rasoir » à hauteur de torse, ces garde-corps sont un piège mortel en cas de chute. Et pourtant, jusqu’à aujourd’hui, ce cri d’alerte semblait résonner dans le vide. Il aura fallu une étude européenne pour que le problème soit enfin pris au sérieux.
Oubliez tout ce que vous pensez savoir sur les scooters. Oui, ces petits deux-roues tranquilles et urbains, parfaits pour les balades en ville. Car ce que fait Adie Horrocks avec ses Vespa relève de la folie douce… et de la pure obsession mécanique. Loin de ressembler à des jouets, ses engins filent à plus de 205 km/h, pulvérisant au passage huit records du monde de vitesse.
Et si enfourcher une moto ne se résumait pas à un plaisir de la route ou à un mode de transport ? Selon une étude japonaise dirigée par le neuroscientifique Ryuta Kawashima — à qui l'on doit le jeu « Entraînement Cérébral » sur Nintendo DS — conduire une moto serait aussi bénéfique pour le cerveau qu'une séance de gymnastique intellectuelle.
Cette semaine, l'actualité moto et scooter a été marquée par les chiffres du marché de juillet dernier, l'annonce des difficultés de Fantic, le permis moto qui va prochainement évoluer pour devenir "plus accessible", et la présentation des KTM 690 Enduro R et 690 SMC R 2026. À l'essai, on retrouve la CF Moto 675 NK.
On pensait avoir tout vu. Peu avare en surprises, le Gouvernement a décidé de simplifier le passage du permis moto afin de désengorger les centres d'examens d'apprentis motards devant repasser l'épreuve. Et puisque l'on n’est pas à une aberration près, c'est le passager qui saute de la machine et devient "optionnel".
Présente lors de l'épreuve d'endurance des 8 Heures de Suzuka, la marque japonaise Suzuki en a profité pour dévoiler une mini GSX-R électrique aux couleurs d'une des motos engagées en compétition.
La société britannique Bo, issue de l’univers très pointu de la Formule 1, vient de présenter un engin électrique radical qui défie toutes les conventions : le Turbo. Ni moto, ni voiture, ni trottinette classique, ce deux-roues électrique se positionne comme l’un des véhicules les plus extrêmes jamais produits dans sa catégorie.
En juillet 2025, 19 202 motos et scooters neufs ont été immatriculés selon les chiffres de AAA Data. Un volume en baisse de 561 unités, soit un recul de 2,92 % par rapport à juillet 2024. Si la quasi-totalité des marques historiques affichent des ventes inférieures à l'année dernière (Honda, Yamaha, Kawasaki, Triumph, etc.), les chinois Voge et Zontes continuent leur folle ascension.
Présentés lors du dernier salon EICMA de Milan, les concepts électriques EV Fun et EV Urban ont été récompensés pour leur design par un prestigieux prix.
Quelques jours après l'attribution d'une Honda CBR1000RR ayant appartenue à Michael Schumacher, c'est une Ducati de MotoGP aux couleurs du champion du monde américain Nicky Hayden qui va être mise en vente.
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